Kit d'embrayage Ford Focus Fiesta 6DCT250 DPS6 - Transmission automatique à double embrayage 602000800
€669,66
SKU: C180-A129-Silver~001
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Transactions sécurisées et fiables
Caractéristique :
1 : Selon les spécifications d'origine, correspond parfaitement à la voiture d'origine.
2 : Possède différentes machines de test pour concevoir des paramètres précis pour nos produits. Tous les articles ont été testés pour leurs performances.
3 : Fabriqué en matériau de haute qualité, léger, antirouille, inaltérable et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performances stables, haute fiabilité, convient pour remplacer votre pièce cassée.
Spécifications :
Condition : Reconditionné
Matériau : Métal
Couleur : montrée comme sur les images
Numéro de pièce du fabricant : 602000800
Numéro de pièce d'échange : 602000800
Autre numéro de pièce : 6DCT250 DPS6
Type : Embrayage DPS6 ASSY
Type de montage : Remplacement direct
Compatibilité :
Pour FORD
Pour Focus 2011 et ultérieur
Pour Fiesta 2012 et ultérieur
Pour B-MAX 2012 et ultérieur
Pour EcoSport 2013 et ultérieur
Pour Focus 2014 et ultérieur
Pour EcoSport 2014 et ultérieur
Le forfait comprend :
1x Tambour d'embrayage double complet AVEC leviers de fourche et roulements
Informations sur la livraison :
Délai de livraison : 3 à 8 jours ouvrables.
Expédition rapide gratuite depuis la Californie.
Customer Reviews
Valve body worked out great.
The valve body feels solid and well‑manufactured, and it fits properly when installed in place of the original unit. Once installed, the solenoid responsiveness improves gear engagement and helps restore consistent shifting behavior, addressing common CVT performance concerns. The unit integrates cleanly with the existing transmission harness and connectors.
Overall, this transmission valve body performs as described, offering dependable operation, precise fitment, and reliable shifting performance. It’s a practical replacement option for maintaining or restoring smooth CVT function in compatible Nissan Sentra and Versa vehicles.
I used this rebuild kit on a G4NH 2.0L while freshening up an engine out of a 2019 Elantra, and overall it went together without any major issues. Everything in the kit matched up to the factory parts and tolerances looked good. Bearings, gaskets, and seals all fit the way they should.
The parts were packaged well and nothing showed up damaged or questionable. Clearances checked out during assembly and the engine turned over smooth by hand before startup. After getting it back in the car and running, oil pressure came right up and it’s been quiet so far with no leaks.
Obviously it’s not OEM pricing, but for a full rebuild on a budget this kit makes sense. Plus, many of the parts are better quality if not the same as from dealer. If you’re doing the work yourself and double-check measurements like you should, it’s a solid option and saved a lot over dealer parts.
Seller responded quickly when I had questions. Valve body works great! Highly recommend this A+ seller !
Excellent product unbeatable price Direct Fit