2014-2017 Buick Regal L4 2.0L AWD Pompe à huile d'accouplement 22765779 699000 404029 Générique
€62,77
SKU: C221-A027~002
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Caractéristique :
1 : Selon les spécifications d'usine d'origine, correspond parfaitement à la voiture d'origine.
2 : Posséder différentes machines d'essai pour concevoir des paramètres précis pour nos produits. Tous les articles ont été testés pour leurs performances.
3 : Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, léger, antirouille, inaltérable et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performances stables, haute fiabilité, convient pour remplacer votre pièce cassée.
Spécificités :
Condition : 100 % neuf
Matériau : Métal
Couleur : comme les images
Numéro de pièce du fabricant : 22765779
Numéro de pièce d'échange : 699-000, 699000, 404029
Autre numéro de pièce : 699-000, 22765779, 404029, 13285796, 699000
Type : Pompe à huile d'accouplement
Diamètre du filetage d'entrée : 0,446 po
Matériel de montage inclus : Non
Diamètre du filetage de sortie : 0,036 po
Quantité par paquet : 1
Type de montage : Remplacement direct
Compatibilité :
Pour Buick LaCrosse 2011-2016 V6 3.6L AWD
Pour Buick Regal 2014-2017 L4 2.0L AWD
Pour Cadillac SRX 2010-2011 V6 2.8L AWD
Pour Cadillac SRX 2010-2011 V6 3.0L AWD
Pour Cadillac SRX 2012-2016 V6 3.6L AWD
Pour Cadillac XTS 2014-2019 V6 3.6L AWD
Le paquet comprend :
1x Pompe à huile d'accouplement
Informations d'expédition :
Délai de livraison : 3 à 8 jours ouvrables.
Expédition rapide gratuite depuis la Californie.
Customer Reviews
Im.still waiting on them
Valve body worked out great.
The valve body feels solid and well‑manufactured, and it fits properly when installed in place of the original unit. Once installed, the solenoid responsiveness improves gear engagement and helps restore consistent shifting behavior, addressing common CVT performance concerns. The unit integrates cleanly with the existing transmission harness and connectors.
Overall, this transmission valve body performs as described, offering dependable operation, precise fitment, and reliable shifting performance. It’s a practical replacement option for maintaining or restoring smooth CVT function in compatible Nissan Sentra and Versa vehicles.
I used this rebuild kit on a G4NH 2.0L while freshening up an engine out of a 2019 Elantra, and overall it went together without any major issues. Everything in the kit matched up to the factory parts and tolerances looked good. Bearings, gaskets, and seals all fit the way they should.
The parts were packaged well and nothing showed up damaged or questionable. Clearances checked out during assembly and the engine turned over smooth by hand before startup. After getting it back in the car and running, oil pressure came right up and it’s been quiet so far with no leaks.
Obviously it’s not OEM pricing, but for a full rebuild on a budget this kit makes sense. Plus, many of the parts are better quality if not the same as from dealer. If you’re doing the work yourself and double-check measurements like you should, it’s a solid option and saved a lot over dealer parts.
Seller responded quickly when I had questions. Valve body works great! Highly recommend this A+ seller !