LS1/LS2/LS6/ LR4 Vortec 5300 LM7 L59 LM4 L33 - Moteurs 4.8/5.3/5.7/6.0/ Culbuteurs LS1 AVEC kit de trunion installé Générique

Caractéristique :
1. Que vous ayez un moteur LS d'origine ou un moteur LS fortement modifié, il est fortement recommandé de remplacer vos culbuteurs par un système à roulement à aiguilles.
2. Les roulements d'origine ont tendance à tomber en panne.
3. Ces culbuteurs sont indispensables pour toute combinaison de culasses et d'arbres à cames agressifs et sont les mêmes que ceux que nous utilisons sur notre moteur Turbo de 1 000 chevaux.
4. Nous utilisons des culbuteurs LS et installons un nouveau kit de rénovation de roulements de culbuteur LS1 qui remplace le roulement à aiguilles OEM sans cage et le tourillon en métal fritté par un tourillon en alliage d'acier 8620 de qualité supérieure et des roulements à rouleaux en cage pour une durabilité accrue.
5. Les roulements à rouleaux en cage réduisent considérablement la possibilité de défaillance des roulements que l'on rencontre avec les roulements à aiguilles LS1 d'origine, qui peuvent envoyer des aiguilles lâches dans tout le moteur en cas de défaillance.

Compatibilité :
Convient à toutes ces applications : LS1/LS2/LS6/ LR4 Vortec 5300 LM7 L59 LM4 L33 - moteurs 4.8/5.3/5.7/6.0/

Contenu de l'emballage :
16 culbuteurs série LS
16 tourillons de culbuteurs - rénovation type LS
32 roulements de culbuteurs - rénovation type LS
32 circlips de culbuteurs - rénovation type LS
16 boulons pour kit de tourillons LS

Informations sur l'expédition :
Délai de livraison : 2-5 jours ouvrables.
Expédition rapide gratuite depuis la Californie.