1988-1998 Chevrolet/GMC 1500/2500 Camions Système d'engagement d'essieu 4x4 Kit Posi-Lok PSL600 Générique
€78,77
SKU: C221-A076~001
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Caractéristique:
1 : Selon les spécifications d'usine d'origine, correspond parfaitement à la voiture d'origine.
2 : Posséder différentes machines de test pour concevoir des paramètres exacts et précis pour nos produits. Tous les articles ont été testés pour la performance.
3 : Fabriqué en matériau de haute qualité, léger, antirouille, inaltérable et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performance stable, haute fiabilité, convient pour remplacer votre article cassé.
Spécificités:
Condition : 100% neuf
Matériau : Métal + Plastique
Couleur : voir les images
Numéro de pièce du fabricant : PSL600
Numéro de pièce d'échange : PSL600
Autre numéro de pièce : PSL600
Type : Posi-Lok
Type de montage : Remplacement direct
Compatibilité:
Pour camions CHEVROLET/GMC 1500/2500 de 88 à 98
Pour VUS CHEVROLET/GMC de 92 à 98
Le forfait comprend :
1 kit Posi-Lok 4x4 PSL600
Informations sur l'expédition :
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables.
Expédition rapide gratuite.
Im.still waiting on them
Valve body worked out great.
The valve body feels solid and well‑manufactured, and it fits properly when installed in place of the original unit. Once installed, the solenoid responsiveness improves gear engagement and helps restore consistent shifting behavior, addressing common CVT performance concerns. The unit integrates cleanly with the existing transmission harness and connectors.
Overall, this transmission valve body performs as described, offering dependable operation, precise fitment, and reliable shifting performance. It’s a practical replacement option for maintaining or restoring smooth CVT function in compatible Nissan Sentra and Versa vehicles.
I used this rebuild kit on a G4NH 2.0L while freshening up an engine out of a 2019 Elantra, and overall it went together without any major issues. Everything in the kit matched up to the factory parts and tolerances looked good. Bearings, gaskets, and seals all fit the way they should.
The parts were packaged well and nothing showed up damaged or questionable. Clearances checked out during assembly and the engine turned over smooth by hand before startup. After getting it back in the car and running, oil pressure came right up and it’s been quiet so far with no leaks.
Obviously it’s not OEM pricing, but for a full rebuild on a budget this kit makes sense. Plus, many of the parts are better quality if not the same as from dealer. If you’re doing the work yourself and double-check measurements like you should, it’s a solid option and saved a lot over dealer parts.
Seller responded quickly when I had questions. Valve body works great! Highly recommend this A+ seller !