2001-2006 Mazda MPV 4F27-E Transmission Solenoid Block Pack 48420K-R Générique
€57,77
SKU: C180-A148~008
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Transactions sécurisées et fiables
Caractéristique:
1 : Selon les spécifications d'origine de l'usine, parfaitement assorti à la voiture d'origine.
2 : Possède différentes machines de test pour concevoir des paramètres précis pour nos produits. Tous les articles ont été testés pour leur performance.
3 : Fabriqué en matériau de haute qualité, léger, antirouille, inaltérable et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performance stable, haute fiabilité, adapté pour remplacer votre pièce cassée.
Spécificités:
Condition : Remanufacturé
Matériau : Métal
Couleur : montrée comme sur les images
Numéro de pièce du fabricant : 4F27E, 4F27-E, 48420K-R
Numéro de pièce d'échange : 4F27E
Autre numéro de pièce : 4F27E, 4F27-E, 48420K-R
Type : Solénoïde
Type de montage : Remplacement direct
Compatibilité :
Conçu pour tous les modèles automatiques 4 vitesses 4F27-E
Compatible avec Ford et Mazda
Convient UNIQUEMENT au corps de valve inférieur sur les modèles automatiques à 5 vitesses. De nombreux modèles automatiques à 5 vitesses peuvent avoir des prises droites sur les solénoïdes de changement de vitesse.
Convient également aux corps de valve principaux FNR5 à 5 vitesses
Pour Ford Fiesta 2011-2012
Pour Ford Focus 2000-2012
Pour Mazda 2 2011-2012
Pour Mazda 3 2004-2012
Pour Mazda 5 2006-2010
Pour Mazda 6 2003-2018
Pour Mazda CX-7 2012
Pour Mazda MPV 2001-2006
Le paquet comprend :
1 x Solénoïde de changement de vitesse A
1 x Solénoïde de changement de vitesse B
1 x Solénoïde PWM C
1 x Solénoïde PWM D
1 x Solénoïde PWM E
1 x Solénoïde EPC
1 x Bloc de solénoïdes
Informations d'expédition :
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Customer Reviews
Valve body worked out great.
The valve body feels solid and well‑manufactured, and it fits properly when installed in place of the original unit. Once installed, the solenoid responsiveness improves gear engagement and helps restore consistent shifting behavior, addressing common CVT performance concerns. The unit integrates cleanly with the existing transmission harness and connectors.
Overall, this transmission valve body performs as described, offering dependable operation, precise fitment, and reliable shifting performance. It’s a practical replacement option for maintaining or restoring smooth CVT function in compatible Nissan Sentra and Versa vehicles.
I used this rebuild kit on a G4NH 2.0L while freshening up an engine out of a 2019 Elantra, and overall it went together without any major issues. Everything in the kit matched up to the factory parts and tolerances looked good. Bearings, gaskets, and seals all fit the way they should.
The parts were packaged well and nothing showed up damaged or questionable. Clearances checked out during assembly and the engine turned over smooth by hand before startup. After getting it back in the car and running, oil pressure came right up and it’s been quiet so far with no leaks.
Obviously it’s not OEM pricing, but for a full rebuild on a budget this kit makes sense. Plus, many of the parts are better quality if not the same as from dealer. If you’re doing the work yourself and double-check measurements like you should, it’s a solid option and saved a lot over dealer parts.
Seller responded quickly when I had questions. Valve body works great! Highly recommend this A+ seller !
Excellent product unbeatable price Direct Fit