Nouveau levier de vitesses avec ensemble de transmission automatique pour Jeep Wrangler 07-10 52060162AE

€206,77

SKU: C249-P012-A

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Nouvel ensemble levier de vitesses avec transmission automatique pour Jeep Wrangler 07-10 52060162AE

Caractéristique :
1 : Selon les spécifications d'usine d'origine, correspond parfaitement à la voiture d'origine.
2 : Possède différentes machines de test pour concevoir des paramètres exacts et précis pour nos produits. Tous les articles ont été testés pour leurs performances.
3 : Produit de rechange de qualité supérieure.
4 : Performances stables, haute fiabilité, convient pour remplacer votre pièce cassée.
5 : Ces injecteurs de carburant à haute impédance ont été testés à 100 % et correspondent exactement à la résistance interne de la bobine et au débit de carburant des injecteurs de carburant OEM. Les caractéristiques de débit individuelles et l'atomisation du carburant des injecteurs de carburant ci-dessus sont presque identiques ou supérieures à celles des OEM et aideront à accélérer le temps de réponse, à économiser de l'essence et à améliorer le MPG.

Spécificités :
Condition : 100 % neuf
Numéro de pièce du fabricant : 52060162AE ;
Numéro de pièce d'échange : 52060162AB ; 52060162AC ; 52060162AD
Numéro de pièce OE/OEM : 52060162AB ; 52060162AC ; 52060162AD
Type : Levier de vitesses
Taille : Identique aux images présentées
Type d'ajustement : Remplacement direct

Compatibilité :
Convient pour Wrangler : 32 variantes 2007-2010.
Convient pour Jeep Wrangler JK avec moteur 2.8CRD (ENS) et transmission automatique (545RFE) 2007-2010
Convient pour Jeep Wrangler JK avec moteur 2.8CRD (ENS) et transmission automatique (545RFE) 2007-2010.
Convient pour Jeep Wrangler JK avec moteur 3.8L (EGT) et transmission automatique (42RLE) 2007-2010.
Convient pour levier de vitesses Jeep Wrangler JK avec moteur 2.8CRD (ENS) et transmission automatique (545RFE) 2007-2010.
Convient pour levier de vitesses Jeep Wrangler JK avec moteur 3.8L (EGT) et transmission automatique (42RLE) 2007-2010.
Convient pour levier de vitesses de console Jeep Wrangler JK avec moteur 2.8CRD (ENS) et transmission automatique (545RFE) 2007-2010.
Convient pour levier de vitesses de console Jeep Wrangler JK avec moteur 3.8L (EGT) et transmission automatique (42RLE) 2007-2010.
Convient pour levier de vitesses automatique au plancher avec transmission automatique Jeep Wrangler JK avec moteur 2.8CRD (ENS) et transmission automatique (545RFE) 2007-2010.
Convient pour levier de vitesses automatique au plancher avec transmission automatique Jeep Wrangler JK avec moteur 3.8L (EGT) et transmission automatique (42RLE) 2007-2010.
Convient pour Jeep Wrangler JK avec moteur 3.8L (EGT) et transmission automatique (42RLE) années 07-10
Remarque : Pour assurer la compatibilité, veuillez vérifier que le numéro de pièce et l'apparence des pièces d'origine du véhicule sont les mêmes que ceux de notre produit.
Ne vous fiez pas uniquement au modèle de véhicule, car cela pourrait entraîner la commande d'une pièce incompatible.
La compatibilité est déterminée par la correspondance du numéro OE ! Veuillez vérifier attentivement votre numéro de pièce avec nos numéros de pièce répertoriés ci-dessus !!!
Tous les véhicules compatibles ne sont pas répertoriés ; mais tout véhicule partageant le même numéro OE sera compatible ;

Le forfait comprend :
1 ensemble de levier de vitesses avec transmission automatique
(montré sur les photos)
[* Les instructions ne sont pas incluses !]
(Strictement testé, produits de haute qualité)

Remarque :
1. Veuillez vérifier la description ou utiliser le vérificateur année/marque/modèle et remplacer les numéros de pièce pour confirmer la compatibilité avant d'acheter.
2. Une installation professionnelle est recommandée.

Customer Reviews

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Kummer Rüdiger

Perfect Replacement for my 2015 Range Evouqe!!! Wouldn’t shift out of “P”, not even the tow pro could get it into “N”. This piece fixed it like new! All modes work fine, and did all
The work myself! Definitely worth 5 Stars!!

L
Langella Jérôme

must have😍perfect for bathroom, no more traditional plunger…