1983-2002 Ford E-150 Econoline Kit de disques d'embrayage Traclok Posi 8,8" Engrenages satellites différentiel à glissement limité F8.8CPK ZIKF8.8-T/L-31 Générique
€105,77
SKU: C221-A025~005
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Caractéristique:
1 : Selon les spécifications d'origine, correspond parfaitement à la voiture d'origine.
2 : Posséder différentes machines de test pour concevoir des paramètres précis pour nos produits. Tous les articles ont été testés pour leurs performances.
3 : Fabriqué en matériau de haute qualité, léger, antirouille, inaltérable et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performance stable, haute fiabilité, convient pour remplacer votre pièce cassée.
Spécifications:
État : 100 % neuf
Matériau : Métal + plastique
Couleur : montrée sur les photos
Numéro de pièce du fabricant : F8.8CPK, ZIKF8.8-T/L-31
Numéro de pièce interchangeable : F8.8CPK, ZIKF8.8-T/L-31
Autre numéro de pièce : F8.8CPK, ZIKF8.8-T/L-31
Type : Engrenage
Cannelures d'axe : 31
Support compatible : Support Traclok posi d'origine uniquement (goupille transversale de 7/8")
Placement sur le véhicule : Arrière
Type de montage : Remplacement direct
Compatibilité:
Pour pont arrière de camion Ford 8,8" (couvercle à 10 boulons) (les oreilles sur les disques d'embrayage mesurent 1/2" de haut)
Informations sur le véhicule :
Convient au Ford Bronco 1983-1996 Pont arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient au Ford Crown Victoria 2003-2009 Pont arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient au Ford E-100 Econoline 1983 Pont arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient au Ford E-150 2003-2014 Pont arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient au Ford E-150 Econoline 1983-2002 Pont arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient au Ford E-250 Econoline 1983-1998 Pont arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient au Ford Expedition 1997-2001 Pont arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient au Ford Explorer 1991-2001 Pont arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient au Ford Explorer Sport Trac 2002-2005 Pont arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient au Ford Explorer Sport Trac 2007-2010 Pont arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient au Ford F-150 1983-2014 Pont arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient au Ford Granada 1979-1982 Pont arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient au Ford LTD 1979-1986 Pont arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient au Ford LTD Crown Victoria 1987-1991 Pont arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient au Ford Mustang 1994-2004 Pont arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient au Ford Mustang 2006-2014 Pont arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient au Ford Ranger 1999-2010 Pont arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient au Ford Thunderbird 1987-1997 Pont arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient au Lincoln Aviator 2005 Pont arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient au Lincoln Continental 1979-1980 Pont arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient au Lincoln Continental 1982-1987 Pont arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient au Lincoln Mark LT 2006 Pont arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient au Lincoln Mark VI 1980-1983 Pont arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient au Lincoln Mark VIII 1993-1998 Pont arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient au Lincoln Navigator 1998-2000 Pont arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient au Lincoln Navigator 2002 Pont arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient au Lincoln Town Car 2003-2010 Pont arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient au Mercury Capri 1979-1986 Pont arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient au Mercury Cougar 1979-1997 Pont arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient au Mercury Grand Marquis 2003-2011 Pont arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient au Mercury Marauder 2003-2004 Pont arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient au Mercury Mountaineer 1997-2010 Pont arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Le forfait comprend :
1 x kit d'embrayage
Informations sur la livraison :
Délai de livraison : 3-7 jours ouvrables.
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Customer Reviews
Valve body worked out great.
The valve body feels solid and well‑manufactured, and it fits properly when installed in place of the original unit. Once installed, the solenoid responsiveness improves gear engagement and helps restore consistent shifting behavior, addressing common CVT performance concerns. The unit integrates cleanly with the existing transmission harness and connectors.
Overall, this transmission valve body performs as described, offering dependable operation, precise fitment, and reliable shifting performance. It’s a practical replacement option for maintaining or restoring smooth CVT function in compatible Nissan Sentra and Versa vehicles.
I used this rebuild kit on a G4NH 2.0L while freshening up an engine out of a 2019 Elantra, and overall it went together without any major issues. Everything in the kit matched up to the factory parts and tolerances looked good. Bearings, gaskets, and seals all fit the way they should.
The parts were packaged well and nothing showed up damaged or questionable. Clearances checked out during assembly and the engine turned over smooth by hand before startup. After getting it back in the car and running, oil pressure came right up and it’s been quiet so far with no leaks.
Obviously it’s not OEM pricing, but for a full rebuild on a budget this kit makes sense. Plus, many of the parts are better quality if not the same as from dealer. If you’re doing the work yourself and double-check measurements like you should, it’s a solid option and saved a lot over dealer parts.
Seller responded quickly when I had questions. Valve body works great! Highly recommend this A+ seller !
Excellent product unbeatable price Direct Fit