Raccord réducteur pour tuyau cannelé de 1-1/2

Raccord réducteur pour tuyau cannelé de 1-1/2" à 1-3/4" pouces

Name: Raccord réducteur pour tuyau cannelé de 1-1/2" à 1-3/4" pouces
Brand: UCarPart
SKU: C196-A085-A
Price: 11.77 EUR
Availability: InStock

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SKU: C196-A085-A

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Raccord réducteur pour coupleur de jonction de tuyau barbelé de 1-1/2" à 1-3/4" pouces Adaptateur de réparation de radiateur Liquide de refroidisseur intermédiaire Échangeur de chaleur AN627-28-24A

Caractéristique :
1 : Selon les spécifications d'origine de l'usine, parfait pour la voiture d'origine.
2 : Possède différentes machines de test pour concevoir un paramètre précis pour nos produits. Tous les articles ont été testés pour leurs performances.
3 : Fabriqué en matériau de haute qualité, léger, antirouille, inaltérable et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performances stables, haute fiabilité, adapté au remplacement de votre pièce cassée.

Spécifications :
Condition : 100 % neuf
Matériau : Aluminium
Couleur : montrée sur les images
Numéro de pièce du fabricant : AN627-28-24A
Numéro de pièce d'échange : AN627-28-24A
Autre numéro de pièce : AN627-28-24A
Type : Adaptateur
Taille : 1-1/2" à 1-3/4"
Type de montage : Remplacement direct

Montage :
Ce raccord a une queue barbelée de 1-1/2" et une de 1-3/4" avec une bride d'arrêt de tuyau pour maintenir le coupleur centré dans la connexion d'épissure.
Couramment utilisé pour coupler ou réparer votre tuyau de radiateur, tuyau d'assistance de frein, ligne de vide ou tout autre tuyau ensemble

Le forfait comprend :
1x raccord barbelé de tuyau
(montré sur les images)
[* Les instructions sont incluses !]
（Strictement testé, produits de haute qualité）

Remarque :
1. Veuillez vérifier la description ou utiliser le vérificateur année/marque/modèle et remplacer les numéros de pièce pour confirmer la compatibilité avant d'acheter.
2. Une installation professionnelle est recommandée.

Informations d'expédition :
Délai de livraison : 3-7 jours ouvrables.
Expédition rapide gratuite.

Valve body worked out great.

The valve body feels solid and well‑manufactured, and it fits properly when installed in place of the original unit. Once installed, the solenoid responsiveness improves gear engagement and helps restore consistent shifting behavior, addressing common CVT performance concerns. The unit integrates cleanly with the existing transmission harness and connectors.

Overall, this transmission valve body performs as described, offering dependable operation, precise fitment, and reliable shifting performance. It’s a practical replacement option for maintaining or restoring smooth CVT function in compatible Nissan Sentra and Versa vehicles.

I used this rebuild kit on a G4NH 2.0L while freshening up an engine out of a 2019 Elantra, and overall it went together without any major issues. Everything in the kit matched up to the factory parts and tolerances looked good. Bearings, gaskets, and seals all fit the way they should.

The parts were packaged well and nothing showed up damaged or questionable. Clearances checked out during assembly and the engine turned over smooth by hand before startup. After getting it back in the car and running, oil pressure came right up and it’s been quiet so far with no leaks.

Obviously it’s not OEM pricing, but for a full rebuild on a budget this kit makes sense. Plus, many of the parts are better quality if not the same as from dealer. If you’re doing the work yourself and double-check measurements like you should, it’s a solid option and saved a lot over dealer parts.