Arbre intermédiaire avant droit pour Dodge Ram 1500 2012-2022 68257420AF 68257421AF 68257422AF 722N695BK
€80,77
SKU: C221-A011~001
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Caractéristiques :
1 : Selon les spécifications d'origine de l'usine, correspond parfaitement à la voiture d'origine.
2 : Possède différentes machines de test pour concevoir des paramètres précis pour nos produits. Tous les interrupteurs ont été testés pour leurs performances.
3 : Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, léger, antirouille, inaltérable et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performances stables, haute fiabilité, convient pour remplacer votre pièce cassée.
Spécifications :
Condition : 100 % neuf
Couleur : comme les images
Matériau : Métal
Numéro de pièce du fabricant : 68257420AF
Numéro de pièce d'échange : 68257420AF, 68257421AF, 68257422AF, 722N695BK
Autre numéro de pièce : 68257420AF
Type : Arbre intermédiaire d'essieu avant
Placement sur le véhicule : Avant, Droite
Type de montage : Remplacement direct
Numéro de pièce OEM :
68257420AF
68257421AF
68257422AF
722N695BK
Compatibilité :
Pour Dodge Ram 1500 2012-2022
Le paquet comprend :
1X Arbre intermédiaire
Informations sur l'expédition :
Délai de livraison : 2-5 jours ouvrables.
Expédition rapide gratuite depuis la Californie.
Customer Reviews
Im.still waiting on them
Valve body worked out great.
The valve body feels solid and well‑manufactured, and it fits properly when installed in place of the original unit. Once installed, the solenoid responsiveness improves gear engagement and helps restore consistent shifting behavior, addressing common CVT performance concerns. The unit integrates cleanly with the existing transmission harness and connectors.
Overall, this transmission valve body performs as described, offering dependable operation, precise fitment, and reliable shifting performance. It’s a practical replacement option for maintaining or restoring smooth CVT function in compatible Nissan Sentra and Versa vehicles.
I used this rebuild kit on a G4NH 2.0L while freshening up an engine out of a 2019 Elantra, and overall it went together without any major issues. Everything in the kit matched up to the factory parts and tolerances looked good. Bearings, gaskets, and seals all fit the way they should.
The parts were packaged well and nothing showed up damaged or questionable. Clearances checked out during assembly and the engine turned over smooth by hand before startup. After getting it back in the car and running, oil pressure came right up and it’s been quiet so far with no leaks.
Obviously it’s not OEM pricing, but for a full rebuild on a budget this kit makes sense. Plus, many of the parts are better quality if not the same as from dealer. If you’re doing the work yourself and double-check measurements like you should, it’s a solid option and saved a lot over dealer parts.
Seller responded quickly when I had questions. Valve body works great! Highly recommend this A+ seller !