Refroidisseur d'huile moteur LR113200 pour LAND RANGE ROVER 4.4 L322 L405 L494 TDV8
€111,77
SKU: C140-A030-A
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Refroidisseur d'huile moteur LR113200 pour LAND RANGE ROVER 4.4 L322 L405 L494 TDV8
Caractéristique :
1 : Selon les spécifications d'origine de l'usine, correspond parfaitement à la voiture d'origine.
2 : Possède différentes machines de test pour concevoir des paramètres précis pour nos produits. Tous les articles ont été testés pour leurs performances.
3 : Fabriqué en matériau de haute qualité, léger, antirouille, inaltérable et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performance stable, haute fiabilité, adapté pour remplacer votre pièce cassée.
Spécificités :
État : 100 % neuf
Matériau : Métal
Couleur : comme les images
Numéro de pièce du fabricant : LR113200
Numéro de pièce interchangeable : LR022895, LR022896, LR022903
Autre numéro de pièce : LR113200
Type : Refroidisseur d'huile
Type de montage : Remplacement direct
Compatibilité :
Pour LAND-ROVER Range Rover III (L322) (03.2002 - 12.2012)
Pour LAND-ROVER Range Rover IV (L405) (08.2012 - EN COURS)
Pour LAND-ROVER Range Rover Sport (L494) (04.2013 - EN COURS)
Le forfait comprend :
1X Refroidisseur d'huile
(voir les images)
[* Les instructions ne sont pas incluses !]
（Strictement testé, produits de haute qualité）
Remarque :
1. Veuillez vérifier la description ou utiliser l'outil de vérification année/marque/modèle et remplacer les numéros de pièce pour confirmer la compatibilité avant l'achat.
2. Une installation professionnelle est recommandée.
Informations sur l'expédition :
Délai de livraison : 3-7 jours ouvrables.
Expédition rapide gratuite.
Customer Reviews
Valve body worked out great.
The valve body feels solid and well‑manufactured, and it fits properly when installed in place of the original unit. Once installed, the solenoid responsiveness improves gear engagement and helps restore consistent shifting behavior, addressing common CVT performance concerns. The unit integrates cleanly with the existing transmission harness and connectors.
Overall, this transmission valve body performs as described, offering dependable operation, precise fitment, and reliable shifting performance. It’s a practical replacement option for maintaining or restoring smooth CVT function in compatible Nissan Sentra and Versa vehicles.
I used this rebuild kit on a G4NH 2.0L while freshening up an engine out of a 2019 Elantra, and overall it went together without any major issues. Everything in the kit matched up to the factory parts and tolerances looked good. Bearings, gaskets, and seals all fit the way they should.
The parts were packaged well and nothing showed up damaged or questionable. Clearances checked out during assembly and the engine turned over smooth by hand before startup. After getting it back in the car and running, oil pressure came right up and it’s been quiet so far with no leaks.
Obviously it’s not OEM pricing, but for a full rebuild on a budget this kit makes sense. Plus, many of the parts are better quality if not the same as from dealer. If you’re doing the work yourself and double-check measurements like you should, it’s a solid option and saved a lot over dealer parts.
Seller responded quickly when I had questions. Valve body works great! Highly recommend this A+ seller !
Excellent product unbeatable price Direct Fit