Allumeur TD44U pour Honda Acura Integra B16A OBD1 B16A2 V-TEC 92-95

Allumeur TD44U pour Honda Acura Integra B16A OBD1 B16A2 V-TEC 92-95

Name: Allumeur TD44U pour Honda Acura Integra B16A OBD1 B16A2 V-TEC 92-95
Brand: UCarPart
SKU: C154-A027-A
Price: 86.88 EUR
Availability: InStock

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Distributeur d'allumage TD44U pour Honda Acura Integra B16A OBD1 B16A2 V-TEC 92-95

Caractéristique :
1 : Selon les spécifications d'usine d'origine, correspond parfaitement à la voiture d'origine.
2 : Possède différentes machines de test pour concevoir des paramètres précis et exacts pour nos produits. Tous les articles ont été testés pour la performance.
3 : Fabriqué en matériau de haute qualité, léger, antirouille, inaltérable et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performances stables, haute fiabilité, adapté pour remplacer votre pièce cassée.

Spécificités :
État : 100 % neuf
Matériau : Métal + Plastique
Couleur : comme indiqué sur les photos
Numéro de pièce du fabricant : M13020
Numéro de pièce d'échange : TD-44U, TD-68U, TD44U, TD68U, 8417407, DST17407
Autre numéro de pièce : 30100-P30-006, 30100-P72-006, 690-104, D8014, 31-17407
Type : Distributeur d'allumage
Type de montage : Remplacement direct

Compatibilité :
Pour moteur Honda compatible :
B16A2 - 1595cc L4 16V DOHC
B17A1 (1.7L) L4 16V DOHC
B18C1 1797cc L4 16V DOHC
1992-1995 HONDA CIVIC Si B16A2 DOHC VTEC
1992-1993 Distributeur d'allumage Acura Integra avec 1.7L 4cyl VTEC
1994-1995 Distributeur d'allumage Acura Integra GSR avec 1.8L 4cyl VTEC

Le forfait comprend :
1X Distributeur d'allumage
(montré sur les photos)
[* Les instructions sont incluses !]
（Strictement testé, produits de haute qualité）

Remarque :
1. Veuillez vérifier la description ou utiliser le chercheur d'année/marque/modèle et remplacer les numéros de pièce pour confirmer la compatibilité avant l'achat.
2. Une installation professionnelle est recommandée.

Informations d'expédition :
Délai de livraison : 3-7 jours ouvrables.
Expédition rapide gratuite.

Valve body worked out great.

The valve body feels solid and well‑manufactured, and it fits properly when installed in place of the original unit. Once installed, the solenoid responsiveness improves gear engagement and helps restore consistent shifting behavior, addressing common CVT performance concerns. The unit integrates cleanly with the existing transmission harness and connectors.

Overall, this transmission valve body performs as described, offering dependable operation, precise fitment, and reliable shifting performance. It’s a practical replacement option for maintaining or restoring smooth CVT function in compatible Nissan Sentra and Versa vehicles.

I used this rebuild kit on a G4NH 2.0L while freshening up an engine out of a 2019 Elantra, and overall it went together without any major issues. Everything in the kit matched up to the factory parts and tolerances looked good. Bearings, gaskets, and seals all fit the way they should.

The parts were packaged well and nothing showed up damaged or questionable. Clearances checked out during assembly and the engine turned over smooth by hand before startup. After getting it back in the car and running, oil pressure came right up and it’s been quiet so far with no leaks.

Obviously it’s not OEM pricing, but for a full rebuild on a budget this kit makes sense. Plus, many of the parts are better quality if not the same as from dealer. If you’re doing the work yourself and double-check measurements like you should, it’s a solid option and saved a lot over dealer parts.