Allumeur TD81U pour Honda Acura B16A B16A2 B18C DOHC VTEC 96-01

Allumeur TD81U pour Honda Acura B16A B16A2 B18C DOHC VTEC 96-01

Name: Allumeur TD81U pour Honda Acura B16A B16A2 B18C DOHC VTEC 96-01
Brand: UCarPart
SKU: C154-A030-A
Price: 107.77 EUR
Availability: InStock

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Distributeur d'allumage TD81U pour Honda Acura B16A B16A2 B18C DOHC VTEC 96-01

Caractéristique :
1 : Selon les spécifications d'origine, il correspond parfaitement à la voiture d'origine.
2 : Possède différentes machines de test pour concevoir des paramètres exacts et précis pour nos produits. Tous les articles ont été testés pour leurs performances.
3 : Fabriqué en matériau de haute qualité, léger, antirouille, inaltérable et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performances stables, haute fiabilité, convient pour remplacer votre pièce cassée.

Spécifications :
État : 100 % neuf
Matériau : Métal + Plastique
Couleur : comme les images
Numéro de pièce du fabricant : TD-81U
Numéro de pièce d'échange : TD-81U, TD-84U, TD-86U, TD-87U 30100-P2T-004
Autre numéro de pièce : TD-81U, TD81U, 606-58902, 30100-P73-A02, ECC3003, 31-17408, 8417408, 185-5006
Type : Distributeur
CONNECTEURS : Un connecteur carré à 9 broches
TYPE : Pour moteurs DOHC VTEC de 1,6 L et 1,8 L
Placement sur le véhicule : Avant
Type de montage : Remplacement direct

Montage :
Pour 1999-2000 Honda Civic Si/Sir VTEC DOHC OBD2
Pour 1996-1997 Honda Del Sol VTEC DOHC 1.6L B16A3
Pour 1999-2000 Honda Civic Si DOHC 1.6L B16A2
Pour 1996-2001 Acura Integra Type-R

Le forfait comprend :
1X Distributeur d'allumage
(montré comme images)
[* Les instructions sont incluses !]
（Strictement testé, produits de haute qualité）

Remarque :
1.Veuillez vérifier la description ou utiliser le vérificateur année/marque/modèle et remplacer les numéros de pièce pour confirmer la compatibilité avant d'acheter.
2.Une installation professionnelle est recommandée.

Informations sur l'expédition :
Délai de livraison : 3-7 jours ouvrables.
Livraison rapide gratuite.

Valve body worked out great.

The valve body feels solid and well‑manufactured, and it fits properly when installed in place of the original unit. Once installed, the solenoid responsiveness improves gear engagement and helps restore consistent shifting behavior, addressing common CVT performance concerns. The unit integrates cleanly with the existing transmission harness and connectors.

Overall, this transmission valve body performs as described, offering dependable operation, precise fitment, and reliable shifting performance. It’s a practical replacement option for maintaining or restoring smooth CVT function in compatible Nissan Sentra and Versa vehicles.

I used this rebuild kit on a G4NH 2.0L while freshening up an engine out of a 2019 Elantra, and overall it went together without any major issues. Everything in the kit matched up to the factory parts and tolerances looked good. Bearings, gaskets, and seals all fit the way they should.

The parts were packaged well and nothing showed up damaged or questionable. Clearances checked out during assembly and the engine turned over smooth by hand before startup. After getting it back in the car and running, oil pressure came right up and it’s been quiet so far with no leaks.

Obviously it’s not OEM pricing, but for a full rebuild on a budget this kit makes sense. Plus, many of the parts are better quality if not the same as from dealer. If you’re doing the work yourself and double-check measurements like you should, it’s a solid option and saved a lot over dealer parts.