Kit de brosses de nettoyage pour alésage de siège d'injecteur 3252 1994-2018 7.3L 6.0L 6.4L Ford Générique
€22,77
SKU: C247-A005-BLK
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Transactions sécurisées et fiables
Caractéristiques :
1) Acier inoxydable de qualité supérieure résistant à l'usure, durable, anticorrosion et ne rouille jamais. Poignée confortable en plastique ABS pour la stabilité et la sécurité. Offre une durée de vie beaucoup plus longue.
2) Élimine les dépôts de carbone, la rouille, la saleté et autres débris des sièges, alésages et coupelles d'injecteurs sans les endommager. Les surfaces sont nettoyées et polies pour assurer un bon ajustement et une bonne étanchéité. Facilite le travail pour vous faire gagner du temps et de l'argent.
Spécifications :
État : Neuf
Garantie : 3 ans
Numéro de pièce du fabricant : 3252, AP0084, AP0085, AP0083 (remplacement direct).
Compatibilité :
Pour Ford 4.5L LCF 6.0L 6.4L 6.7L 7.3L Powerstroke de 1994 à 2018
Pour Caterpillar 3126 C7 C9 de 1998 à 2006
Pour Navistar T444E DT466 VT365 VT275 de 1994 à 2014
Pour MaxxForce 5/7/DT/9/10/N9/N10
Pour GM/Chevrolet 6.6L
Pour Cummins 5.9L 6.7L
Pour John Deere 4.5L 6.8L 8.1L 9.0L HPCR
Pour Isuzu 4HK1 6HK1 HPCR
Contenu de l'emballage :
1 * Brosse à tube spiralée
1 * Brosse à fond plat (identique à l'image)
Remarques :
En raison de la différence entre les différents moniteurs, les images peuvent ne pas refléter la couleur réelle de l'article.
Informations d'expédition :
Délai de livraison : 3-8 jours ouvrables.
Expédition rapide gratuite depuis la Californie.
Customer Reviews
Valve body worked out great.
The valve body feels solid and well‑manufactured, and it fits properly when installed in place of the original unit. Once installed, the solenoid responsiveness improves gear engagement and helps restore consistent shifting behavior, addressing common CVT performance concerns. The unit integrates cleanly with the existing transmission harness and connectors.
Overall, this transmission valve body performs as described, offering dependable operation, precise fitment, and reliable shifting performance. It’s a practical replacement option for maintaining or restoring smooth CVT function in compatible Nissan Sentra and Versa vehicles.
I used this rebuild kit on a G4NH 2.0L while freshening up an engine out of a 2019 Elantra, and overall it went together without any major issues. Everything in the kit matched up to the factory parts and tolerances looked good. Bearings, gaskets, and seals all fit the way they should.
The parts were packaged well and nothing showed up damaged or questionable. Clearances checked out during assembly and the engine turned over smooth by hand before startup. After getting it back in the car and running, oil pressure came right up and it’s been quiet so far with no leaks.
Obviously it’s not OEM pricing, but for a full rebuild on a budget this kit makes sense. Plus, many of the parts are better quality if not the same as from dealer. If you’re doing the work yourself and double-check measurements like you should, it’s a solid option and saved a lot over dealer parts.
Seller responded quickly when I had questions. Valve body works great! Highly recommend this A+ seller !
Excellent product unbeatable price Direct Fit