Bagues de limitation 10 et 14* Professionnellement assemblées Allumeur MSD Pro-Billet Générique
€15,77
SKU: C154-A009
Livraison rapide et gratuite
Transactions sécurisées et fiables
Caractéristique:
1 : Selon les spécifications d'usine d'origine, correspond parfaitement à la voiture d'origine.
2 : Posséder différentes machines de test pour concevoir un paramètre exact et précis pour nos produits. Tous les commutateurs ont été testés pour leurs performances.
3 : Fabriqué par un matériau de haute qualité, léger, antirouille, inaltérable et durable.
4 : Produit de rechange avec une qualité supérieure.
5 : Performance stable, haute fiabilité, adapté pour remplacer votre pièce cassée.
6 : La bague noire fournie par MSD avec votre distributeur permettra une avance mécanique de 18*, la plupart des moteurs V-8 américains nécessitent un total de 34-36* sous charge, donc avec la plus grande bague qu'ils fabriquent, vous ne pouvez obtenir que 16-18* de calage initial, ce qui dans la plupart des moteurs de performance n'est pas suffisant pour obtenir un ralenti maigre et propre et net et se débarrasser des fumées de carburant brut qui irritent les yeux causées par un calage initial inadéquat.
Spécificités:
Condition : 100 % neuf
Couleur : montrer comme images
Matériau : Aluminium
Numéro de pièce du fabricant : limiteur 10 et 14*
Type de montage : remplacement direct
Compatibilité:
Pour les distributeurs MSD Pro-Billet
Le forfait comprend :
1 x bague de limitation 10 * (avec plats)
1 x bague de limitation 14* (ronde)
Informations de livraison:
Délai de livraison : 3-8 jours ouvrables.
Expédition rapide gratuite depuis la Californie.
Gaskets fit perfectly and included 2 sets for the intake manifold. I did not use the paper kind. Headgasket is holding up. I also used the exhaust and oil pump gaskets. They fit well.
Flanged bolt heads come with this kit and simply won't work. The valve spring guards within the cylinder head (KA24DE) won't allow them to fall down and seat. See picture/video. That was a major issue for me but the company read my original review and did everything they could to make sure I was taken care of and I really appreciate that.
great value for the money. everything functions I had no problem with the fit went right on.
Who would have thought that with a kit from Amazon, a video on the internet, and a little help from the neighbors cat you would be able to rebuild a transmission at home. My 2004 Suburban has been back on the road for several months now. Advise: Getting the top bolts out of the engine is easier if you lower the transmission a lot. Put everything in bags and lay them out in the order they were removed. Reinstall in the reverse order. Make sure the torque converter seats in properly. It should drop in three times. If it doesn't you will be taking everything apart again. Verify the torque converter to flex plate spacing. If your transmission drain plug is stuck, weld a large nut onto it and use an impact wrench (after you have removed the pan and it is not full of oil).
My husbands work car transmission too a poop. My dad told me to order this and he would rebuild it. Worked great! Had everything he needed. Was packaged nicely, and received quickly
Im.still waiting on them