Kit d'arbre à cames Chevrolet 6.2L Gen V L86 2014-2020 12629512 6.2 NON AFM DOD
€432,55
SKU: C241-B068
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Caractéristique :
Selon les spécifications d'origine de l'usine. Performance et fiabilité supérieures.
Correspondance parfaite avec la voiture d'origine.
Composants et matériaux de haute qualité. Caractéristiques stables, haute fiabilité.
Produits de rechange de qualité supérieure. Conçu pour satisfaire ou dépasser les spécifications OE en termes de forme, d'ajustement et de fonction.
Spécificités :
Condition : Tout neuf
Numéro de pièce du fabricant : 12629512
Numéro de pièce OE/OEM : 17122490, 17120735, 12499225, 12576400, 12648846
NUMÉRO OEM
Arbre à cames : 12629512
Poussoirs à rouleaux style LS7 : 12698945, 12576400, 12648846, L2281, HL124
Kit de joint de culasse et boulons : HS26749PT, 12688943, 12622331, 12659260, 12619787, 12626354, 12657093, 12623308, 12623104, 12689006, 12689007, 12620318, 12639086, 11611976, 11546959
Montage :
Convient pour Chevy Camaro 6.2L 2016-2020
Convient pour Chevy Corvette 6.2L 2014-2019
Convient pour Chevy Silverado 1500 6.2L 2014-2018
Convient pour Chevy Suburban 6.2L 2019-2020
Convient pour Chevy Tahoe 6.2L 2018-2020
Convient pour GMC Sierra 1500 6.2L 2014-2018
Convient pour GMC Yukon 6.2L 2015-2020
Convient pour GMC Yukon XL 6.2L 2015-2020
Convient pour Cadillac Escalade 6.2L 2015-2020
Convient pour Cadillac Escalade ESV 6.2L 2015-2020
Contenu de l'emballage :
1 x Arbre à cames 12629512
16 x Poussoirs à rouleaux style LS7
4 x Supports de poussoirs
1 x Jeu de joints de culasse supérieur complet avec joints de culasse MLS
22 x Boulons de culasse
Customer Reviews
5 out of 5 starsgood quality
So far I’ve had the cam in my truck for a month sounds real good has a nice chop to it. I would recommend it to anybody instead of paying 5 times the price for a name brand name cam you can have a good chop for cheap.
Running great in my 2015 Chrysler Town & Country 3.6 L. VVT. No complaints. My engine is quiet. Quality parts. Minor variation on the rocker lobes but did not have any affect. Cams are labeled also and fit perfectly.
At first I was very skeptical due to cost. I purchased all four camshaft for the price of one from the dealership. The job is not hard if you follow the proper steps. A must have is the timing tools. It makes the process so easy. After tear down and assembly the jeep fired off on the first crank. Very satisfying. Great investment.
The MDS lifters and new camshaft fits my 6.4L Hemi perfectly. Lifters, gaskets and head bolts seems really good quality. If only the kit comes with a front tapped cover gasket it would be perfect. Other than that I’m very happy with my purchase, and really packaged well.
