Kit de carter d'embrayage pour Chevy Impala 1959-1988 et fourchette d'embrayage 11" et butée de débrayage et couvercle 3899621 3843943 3892632 19245400 3993851 3729000 Générique
€298,95
SKU: C244-A020~004
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Caractéristique:
Usine de produits de haute qualité
Installation facile, ajustement direct
Un remplacement parfait pour votre pièce d'origine
Spécifications:
Condition: Tout neuf
Numéro de pièce du fabricant: 3899621, 3843943, 3892632, 19245400, 3993851, 3729000
Compatibilité:
Pour Chevy Chevelle, Malibu, Monte Carlo 1964-1988*
Pour Chevy El Camino 1959-1987*
Pour Chevy Impala, Caprice, Bel Air, Biscayne, Brookwood, Kingswood, Nomad, Sedan Delivery 1959-1988*
Pour Chevy Corvette 1963-1981*
Pour Chevy Camaro 1967-1981*
Pour Chevy II, Nova 1968-1974*
Avec transmissions manuelles et volant moteur à 168 dents
Ne fonctionnera pas sur les modèles Chevy II et Chevy Nova 1962-1967 car la taille du tunnel de transmission est trop étroite.
Ne fonctionnera pas sur Monza ou Vega car ils utilisaient tous deux un embrayage de 10,5 pouces actionné par câble avec le pivot de l'autre côté. La fourchette d'embrayage était également inclinée d'environ 45 degrés et non droite.
Emballage inclus:
1 x Carter d'embrayage
1 x Couvercle d'inspection de volant moteur
1 x Fourchette d'embrayage avec ressort de retenue de bille
1 x Butée d'embrayage
1 x Soufflet de fourchette d'embrayage
1 x Rotule de pivot de fourchette d'embrayage standard
Informations d'expédition:
Délai de livraison: 3-8 jours ouvrables.
Expédition rapide gratuite depuis la Californie.
Customer Reviews
I used this rebuild kit on a G4NH 2.0L while freshening up an engine out of a 2019 Elantra, and overall it went together without any major issues. Everything in the kit matched up to the factory parts and tolerances looked good. Bearings, gaskets, and seals all fit the way they should.
The parts were packaged well and nothing showed up damaged or questionable. Clearances checked out during assembly and the engine turned over smooth by hand before startup. After getting it back in the car and running, oil pressure came right up and it’s been quiet so far with no leaks.
Obviously it’s not OEM pricing, but for a full rebuild on a budget this kit makes sense. Plus, many of the parts are better quality if not the same as from dealer. If you’re doing the work yourself and double-check measurements like you should, it’s a solid option and saved a lot over dealer parts.
Seller responded quickly when I had questions. Valve body works great! Highly recommend this A+ seller !
Excellent product unbeatable price Direct Fit
Outstanding quality, no issues
Impressed!