1979-1991 Ford LTD 8.8" Kit d'embrayage Traclok Posi Pignons différentiels LSD F8.8CPK ZIKF8.8-T/L-31 Générique
€122,77
SKU: C221-A025~011
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Caractéristique:
1: Selon les spécifications d'usine d'origine, parfait pour la voiture d'origine.
2: Posséder différentes machines d'essai pour concevoir un paramètre précis pour nos produits. Tous les articles ont été testés pour leur performance.
3: Fabriqué en matériau de haute qualité, léger, antirouille, inaltérable et durable.
4: Produit de rechange de qualité supérieure.
5: Performances stables, haute fiabilité, adapté pour remplacer votre pièce cassée.
Spécificités:
Condition: 100% tout neuf
Matériau: Métal+Plastique
Couleur: montré comme images
Numéro de pièce du fabricant: F8.8CPK, ZIKF8.8-T/L-31
Numéro de pièce interchangeable: F8.8CPK, ZIKF8.8-T/L-31
Autre numéro de pièce: F8.8CPK, ZIKF8.8-T/L-31
Type: Engrenage
Cannelures d'axe: 31
Support compatible: Support posi Traclok d'usine uniquement (axe transversal de 7/8")
Placement sur le véhicule: Arrière
Type de montage: Remplacement direct
Montage:
Pour Ford 8.8" pont arrière de camion (couvercle à 10 boulons) (les oreilles sur les disques d'embrayage mesurent 1/2" de haut)
Informations sur le véhicule:
Convient à Ford Bronco 1983-1996 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient à Ford Crown Victoria 2003-2009 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient à Ford E-100 Econoline 1983 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient à Ford E-150 2003-2014 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient à Ford E-150 Econoline 1983-2002 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient à Ford E-250 Econoline 1983-1998 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient à Ford Expedition 1997-2001 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient à Ford Explorer 1991-2001 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient à Ford Explorer Sport Trac 2002-2005 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient à Ford Explorer Sport Trac 2007-2010 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient à Ford F-150 1983-2014 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient à Ford Granada 1979-1982 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient à Ford LTD 1979-1986 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient à Ford LTD Crown Victoria 1987-1991 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient à Ford Mustang 1994-2004 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient à Ford Mustang 2006-2014 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient à Ford Ranger 1999-2010 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient à Ford Thunderbird 1987-1997 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient à Lincoln Aviator 2005 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient à Lincoln Continental 1979-1980 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient à Lincoln Continental 1982-1987 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient à Lincoln Mark LT 2006 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient à Lincoln Mark VI 1980-1983 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient à Lincoln Mark VIII 1993-1998 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient à Lincoln Navigator 1998-2000 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient à Lincoln Navigator 2002 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient à Lincoln Town Car 2003-2010 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient à Mercury Capri 1979-1986 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient à Mercury Cougar 1979-1997 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient à Mercury Grand Marquis 2003-2011 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient à Mercury Marauder 2003-2004 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient à Mercury Mountaineer 1997-2010 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Le forfait comprend:
1 x kit d'embrayage
Informations d'expédition:
Délai de livraison: 3-7 jours ouvrables.
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Customer Reviews
Gaskets fit perfectly and included 2 sets for the intake manifold. I did not use the paper kind. Headgasket is holding up. I also used the exhaust and oil pump gaskets. They fit well.
Flanged bolt heads come with this kit and simply won't work. The valve spring guards within the cylinder head (KA24DE) won't allow them to fall down and seat. See picture/video. That was a major issue for me but the company read my original review and did everything they could to make sure I was taken care of and I really appreciate that.
great value for the money. everything functions I had no problem with the fit went right on.
Who would have thought that with a kit from Amazon, a video on the internet, and a little help from the neighbors cat you would be able to rebuild a transmission at home. My 2004 Suburban has been back on the road for several months now. Advise: Getting the top bolts out of the engine is easier if you lower the transmission a lot. Put everything in bags and lay them out in the order they were removed. Reinstall in the reverse order. Make sure the torque converter seats in properly. It should drop in three times. If it doesn't you will be taking everything apart again. Verify the torque converter to flex plate spacing. If your transmission drain plug is stuck, weld a large nut onto it and use an impact wrench (after you have removed the pan and it is not full of oil).
My husbands work car transmission too a poop. My dad told me to order this and he would rebuild it. Worked great! Had everything he needed. Was packaged nicely, and received quickly
Im.still waiting on them