1979-1997 Mercury Cougar 8.8" Kit de disques d'embrayage Traclok Posi Pignons de différentiel à glissement limité F8.8CPK ZIKF8.8-T/L-31 Générique
€181,95
SKU: C221-A025~021
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Caractéristique :
1 : Selon les spécifications d'usine d'origine, correspond parfaitement à la voiture d'origine.
2 : Possède différentes machines de test pour concevoir des paramètres précis pour nos produits. Tous les articles ont été testés pour la performance.
3 : Fabriqué en matériau de haute qualité, léger, antirouille, inaltérable et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performance stable, haute fiabilité, adapté pour remplacer votre pièce cassée.
Spécificités :
Condition : 100% neuf
Matériau : Métal + Plastique
Couleur : montrée comme sur les photos
Numéro de pièce du fabricant : F8.8CPK, ZIKF8.8-T/L-31
Numéro de pièce d'échange : F8.8CPK, ZIKF8.8-T/L-31
Autre numéro de pièce : F8.8CPK, ZIKF8.8-T/L-31
Type : Engrenage
Cannelures d'essieu : 31
Support compatible : Support Traclok posi d'usine uniquement (axe transversal de 7/8")
Placement sur le véhicule : Arrière
Type de montage : Remplacement direct
Compatibilité :
Pour l'essieu arrière de camion Ford 8.8" (couvercle à 10 boulons) (les oreilles sur les disques d'embrayage mesurent 1/2" de hauteur)
Informations sur le véhicule :
Convient aux Ford Bronco 1983-1996 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient aux Ford Crown Victoria 2003-2009 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient aux Ford E-100 Econoline 1983 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient aux Ford E-150 2003-2014 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient aux Ford E-150 Econoline 1983-2002 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient aux Ford E-250 Econoline 1983-1998 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient aux Ford Expedition 1997-2001 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient aux Ford Explorer 1991-2001 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient aux Ford Explorer Sport Trac 2002-2005 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient aux Ford Explorer Sport Trac 2007-2010 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient aux Ford F-150 1983-2014 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient aux Ford Granada 1979-1982 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient aux Ford LTD 1979-1986 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient aux Ford LTD Crown Victoria 1987-1991 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient aux Ford Mustang 1994-2004 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient aux Ford Mustang 2006-2014 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient aux Ford Ranger 1999-2010 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient aux Ford Thunderbird 1987-1997 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient aux Lincoln Aviator 2005 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient aux Lincoln Continental 1979-1980 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient aux Lincoln Continental 1982-1987 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient aux Lincoln Mark LT 2006 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient aux Lincoln Mark VI 1980-1983 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient aux Lincoln Mark VIII 1993-1998 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient aux Lincoln Navigator 1998-2000 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient aux Lincoln Navigator 2002 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient aux Lincoln Town Car 2003-2010 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient aux Mercury Capri 1979-1986 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient aux Mercury Cougar 1979-1997 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient aux Mercury Grand Marquis 2003-2011 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient aux Mercury Marauder 2003-2004 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient aux Mercury Mountaineer 1997-2010 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Le forfait comprend :
1 x Kit d'embrayage
Informations sur l'expédition :
Délai de livraison : 3-7 jours ouvrables.
Livraison rapide gratuite.
Customer Reviews
I used this rebuild kit on a G4NH 2.0L while freshening up an engine out of a 2019 Elantra, and overall it went together without any major issues. Everything in the kit matched up to the factory parts and tolerances looked good. Bearings, gaskets, and seals all fit the way they should.
The parts were packaged well and nothing showed up damaged or questionable. Clearances checked out during assembly and the engine turned over smooth by hand before startup. After getting it back in the car and running, oil pressure came right up and it’s been quiet so far with no leaks.
Obviously it’s not OEM pricing, but for a full rebuild on a budget this kit makes sense. Plus, many of the parts are better quality if not the same as from dealer. If you’re doing the work yourself and double-check measurements like you should, it’s a solid option and saved a lot over dealer parts.
Seller responded quickly when I had questions. Valve body works great! Highly recommend this A+ seller !
Excellent product unbeatable price Direct Fit
Outstanding quality, no issues
Impressed!