2001-2005 Mitsubishi G Wagon L4 2.8L Kit de Révision Maître de Transmission Neuve V4A51 R4A51 Générique
€292,95
SKU: C180-A377-A~002
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Transactions sécurisées et fiables
Caractéristique:
1: Selon les spécifications d'origine, correspond parfaitement à la voiture d'origine.
2: Possède différentes machines de test pour concevoir des paramètres précis pour nos produits. Tous les articles ont été testés pour leur performance.
3: Fabriqué en matériau de haute qualité, léger, antirouille, inaltérable et durable.
4: Produit de rechange de qualité supérieure.
5: Performances stables, haute fiabilité, convient pour remplacer votre pièce cassée.
Spécificités:
Condition: 100% tout neuf
Matériel: Métal
Couleur: montrer comme images
Numéro de pièce du fabricant: R4A51, V4A51
Numéro de pièce d'échange: R4A51, V4A51
Autre numéro de pièce: R4A51, V4A51
Type: Kit de reconstruction maître de transmission
Type de montage: Remplacement direct
Compatibilité:
Pour MITSUBISHI CHALLENGER 01-11 V6 3.0L
Pour MITSUBISHI G WAGON 01-05 L4 2.8L
Pour MITSUBISHI L200 00-11 L4 3.2L V6 3.5L
Pour MITSUBISHI MONTERO XLS 01-02 V6 3.5L
Pour MITSUBISHI MONTERO SPORT 99-04 V6 3.0/3.5L
Pour MITSUBISHI PAJERO/PAJERO SPORT 00-11 L4 2.5L 2.8L 3.2L V6 3.0L 3.5L
Pour MITSUBISHI PAJERO WAGON 00-04 L4 2.8L
Pour MITSUBISHI STRADA 00-08 L4 2.8L 3.2L
Pour MITSUBISHI TRITON 05-11 L4 2.4L 2.5L 2.8L 3.2L V6 3.5L
Pour LEIBAO 04-11 V6 3.0L
Contenu de l'emballage:
Le kit maître de transmission automatique comprend:
Kit de révision
Kit de plaques de friction
Kit de plaques d'acier
Informations d'expédition:
Délai de livraison: 3-7 jours ouvrables.
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Customer Reviews
I used this rebuild kit on a G4NH 2.0L while freshening up an engine out of a 2019 Elantra, and overall it went together without any major issues. Everything in the kit matched up to the factory parts and tolerances looked good. Bearings, gaskets, and seals all fit the way they should.
The parts were packaged well and nothing showed up damaged or questionable. Clearances checked out during assembly and the engine turned over smooth by hand before startup. After getting it back in the car and running, oil pressure came right up and it’s been quiet so far with no leaks.
Obviously it’s not OEM pricing, but for a full rebuild on a budget this kit makes sense. Plus, many of the parts are better quality if not the same as from dealer. If you’re doing the work yourself and double-check measurements like you should, it’s a solid option and saved a lot over dealer parts.
Seller responded quickly when I had questions. Valve body works great! Highly recommend this A+ seller !
Excellent product unbeatable price Direct Fit
Outstanding quality, no issues
Impressed!