Kit de filtre de transmission 5-45RFE Dodge DURANGO 4.7L/5.7L 2003-2008 4x4 avec joint de carter 5013470AD 4799662 5179267AC Générique
€42,77
SKU: C180-A085~019
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Kit de filtre de transmission 4x4 avec joint de carter pour 1999 et après 545RFE 65RFE 66RFE 68RFE
Caractéristique :
1 : Selon les spécifications d'origine de l'usine, parfaitement adapté à la voiture d'origine.
2 : Possède différentes machines de test pour concevoir des paramètres précis pour nos produits. Tous les interrupteurs ont été testés pour leurs performances.
3 : Fabriqué en matériau de haute qualité, léger, antirouille, inaltérable et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performance stable, haute fiabilité, convient pour remplacer votre pièce cassée.
Spécificités :
État : Neuf
Matériau : Métal
Couleur : comme les images
Numéro de pièce du fabricant : 5013470AD 4799662 5179267AC
Numéro de pièce d'échange : 05179267AC 04799662 128944 44500 B11343 49518D
Autre numéro de pièce : Transmission 45RFE 5-45RFE 65RFE 66RFE 68RFE
Type d'article : Kit de filtre de transmission
Type de propulsion : 4WD, AWD, RWD
Type de transmission : Transmission automatique à 4, 5 et 6 vitesses UNIQUEMENT
Type d'ajustement : Remplacement direct
Compatibilité :
Pour 1999 et après 45RFE / 5-45RFE / 65RFE / 66RFE / 68RFE
Pour 2003-2008 Dodge DURANGO 4.7L/5.7L 5-45RFE
Pour 2003-2008 Dodge PICKUP/DAKOTA 4.7L 5-45RFE
Pour 2008 Dodge PICKUP/RAM 1500 V8 4.7L/5.7L 5-45RFE
Pour 2008 Dodge PICKUP/RAM 2500 5.7L 5-45RFE
Pour 2008 Dodge PICKUP/RAM 3500/3500 CHASSIS CAB 5.7L 5-45RFE
Pour 2000 et après Dodge Durango 4/5/6 SP R/4WD V8 4.7L/5.7L
Pour 2000-2011 Dodge Dakota 4/5 SP R/4WD V8 4.7L
Pour 2002-2005 Dodge Ram 1500 4 SP R/4WD V6 3.7L V8 4.7L
Pour 2006-2017 Dodge Ram 1500 5/6 SP R/4WD V8 4.7L/5.7L
(Convient uniquement si la hauteur du carter profond est de 39,7 mm, le diamètre est de 38 mm et l'épaisseur est de 0,8 mm)
Pour 2009 et après Dodge Ram 2500/3500 5/6 SP R/4WD V8 5.7L/L6 6.7L DIESEL
Pour 2006-2008 Jeep COMMANDER 4.7L 5.7L 5-45RFE
Pour 2003-2004 Jeep GRAND CHEROKEE 3.7L V8 4.7L 5-45RFE
Pour 2005-2008 Jeep GRAND CHEROKEE 4.7L/5.7L 5-45RFE
Pour 2005-2007 Jeep LIBERTY L4 2.8L DIESEL 5-45RFE
Pour 2008 Jeep WRANGLER UNLIMITED L4 2.8L 5-45RFE
Pour 2006 et après Jeep Commander 5 SP R/4WD L6 3.7L V8 4.7L/5.7L
Pour 2002 Jeep Liberty 4 SP R/4WD V6 3.7L
Pour 2003-2007 Jeep Liberty 5 SP R/4WD L4 2.5L/2.8L DIESEL
Pour 2007-2009 Chrysler Aspen 5 SP R/4WD V8 4.7L/5.7L
Pour 2006-2009 Mitsubishi Raider 5 SP R/4WD V8 4.7L
Le forfait comprend :
1 X filtre 4WD / 4x4
1 X filtre à visser
1 X joint de carter
Remarque :
1.Veuillez vérifier la description ou utiliser l'année/la marque/le modèle et remplacer les numéros de pièce pour confirmer la compatibilité avant l'achat.
2.Une installation professionnelle est recommandée.
Informations d'expédition :
Délai de livraison : 3-8 jours ouvrables.
Expédition rapide et gratuite depuis la Californie.
Customer Reviews
Gaskets fit perfectly and included 2 sets for the intake manifold. I did not use the paper kind. Headgasket is holding up. I also used the exhaust and oil pump gaskets. They fit well.
Flanged bolt heads come with this kit and simply won't work. The valve spring guards within the cylinder head (KA24DE) won't allow them to fall down and seat. See picture/video. That was a major issue for me but the company read my original review and did everything they could to make sure I was taken care of and I really appreciate that.
great value for the money. everything functions I had no problem with the fit went right on.
Who would have thought that with a kit from Amazon, a video on the internet, and a little help from the neighbors cat you would be able to rebuild a transmission at home. My 2004 Suburban has been back on the road for several months now. Advise: Getting the top bolts out of the engine is easier if you lower the transmission a lot. Put everything in bags and lay them out in the order they were removed. Reinstall in the reverse order. Make sure the torque converter seats in properly. It should drop in three times. If it doesn't you will be taking everything apart again. Verify the torque converter to flex plate spacing. If your transmission drain plug is stuck, weld a large nut onto it and use an impact wrench (after you have removed the pan and it is not full of oil).
My husbands work car transmission too a poop. My dad told me to order this and he would rebuild it. Worked great! Had everything he needed. Was packaged nicely, and received quickly
Im.still waiting on them