Kit d'embrayage Traclok Posi 8,8" pour Ford Crown Victoria 2003-2009, engrenages d'araignée LSD F8.8CPK ZIKF8.8-T/L-31 générique
€122,77
SKU: C221-A025~002
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Caractéristique:
1: Selon les spécifications d'origine de l'usine, correspond parfaitement à la voiture d'origine.
2: Posséder différentes machines de test pour concevoir un paramètre précis et exact pour nos produits.Tous les articles ont été testés pour leurs performances.
3: Fabriqué en matériau de haute qualité, léger, antirouille, inaltérable et durable.
4: Produit de rechange de qualité supérieure.
5: Performance stable, haute fiabilité, convient pour remplacer votre pièce cassée.
Spécificités:
État: 100% Neuf
Matériau: Métal+Plastique
Couleur: comme indiqué sur les images
Numéro de pièce du fabricant: F8.8CPK, ZIKF8.8-T/L-31
Numéro de pièce d'échange: F8.8CPK, ZIKF8.8-T/L-31
Autre numéro de pièce: F8.8CPK, ZIKF8.8-T/L-31
Type: Engrenage
Cannelures d'axe: 31
Porteur compatible: Porteur posi Traclok d'origine uniquement (axe transversal de 7/8")
Placement sur le véhicule: Arrière
Type de montage: Remplacement direct
Compatibilité:
Pour essieu arrière de camion Ford 8.8" (couvercle à 10 boulons) (les oreilles sur les disques d'embrayage mesurent 1/2" de haut)
Informations sur le véhicule:
Convient pour Ford Bronco 1983-1996 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient pour Ford Crown Victoria 2003-2009 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient pour Ford E-100 Econoline 1983 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient pour Ford E-150 2003-2014 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient pour Ford E-150 Econoline 1983-2002 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient pour Ford E-250 Econoline 1983-1998 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient pour Ford Expedition 1997-2001 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient pour Ford Explorer 1991-2001 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient pour Ford Explorer Sport Trac 2002-2005 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient pour Ford Explorer Sport Trac 2007-2010 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient pour Ford F-150 1983-2014 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient pour Ford Granada 1979-1982 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient pour Ford LTD 1979-1986 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient pour Ford LTD Crown Victoria 1987-1991 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient pour Ford Mustang 1994-2004 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient pour Ford Mustang 2006-2014 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient pour Ford Ranger 1999-2010 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient pour Ford Thunderbird 1987-1997 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient pour Lincoln Aviator 2005 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient pour Lincoln Continental 1979-1980 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient pour Lincoln Continental 1982-1987 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient pour Lincoln Mark LT 2006 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient pour Lincoln Mark VI 1980-1983 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient pour Lincoln Mark VIII 1993-1998 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient pour Lincoln Navigator 1998-2000 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient pour Lincoln Navigator 2002 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient pour Lincoln Town Car 2003-2010 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient pour Mercury Capri 1979-1986 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient pour Mercury Cougar 1979-1997 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient pour Mercury Grand Marquis 2003-2011 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient pour Mercury Marauder 2003-2004 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Convient pour Mercury Mountaineer 1997-2010 Arrière Ford 8.8" (10 boulons)
Le paquet comprend:
1 x Kit d'embrayage
Informations d'expédition:
Délai de livraison: 3-7 jours ouvrables.
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Customer Reviews
Gaskets fit perfectly and included 2 sets for the intake manifold. I did not use the paper kind. Headgasket is holding up. I also used the exhaust and oil pump gaskets. They fit well.
Flanged bolt heads come with this kit and simply won't work. The valve spring guards within the cylinder head (KA24DE) won't allow them to fall down and seat. See picture/video. That was a major issue for me but the company read my original review and did everything they could to make sure I was taken care of and I really appreciate that.
great value for the money. everything functions I had no problem with the fit went right on.
Who would have thought that with a kit from Amazon, a video on the internet, and a little help from the neighbors cat you would be able to rebuild a transmission at home. My 2004 Suburban has been back on the road for several months now. Advise: Getting the top bolts out of the engine is easier if you lower the transmission a lot. Put everything in bags and lay them out in the order they were removed. Reinstall in the reverse order. Make sure the torque converter seats in properly. It should drop in three times. If it doesn't you will be taking everything apart again. Verify the torque converter to flex plate spacing. If your transmission drain plug is stuck, weld a large nut onto it and use an impact wrench (after you have removed the pan and it is not full of oil).
My husbands work car transmission too a poop. My dad told me to order this and he would rebuild it. Worked great! Had everything he needed. Was packaged nicely, and received quickly
Im.still waiting on them