Frein de stationnement pour arbre de transmission pour Ford E450 et E550 FOURGONNETTES 2003-2010 6C2Z2598AA 3C342598AB Générique
€544,55
SKU: C305-A002~001
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Caractéristique:
1: Selon les spécifications d'usine d'origine, correspond parfaitement à la voiture d'origine.
2: Posséder différentes machines d'essai pour concevoir des paramètres précis pour nos produits. Tous les articles ont été testés pour leurs performances.
3: Fabriqué en matériau de haute qualité, léger, antirouille, inaltérable et durable.
4: Produit de rechange de qualité supérieure.
5: Performances stables, haute fiabilité, convient pour remplacer votre pièce cassée.
Spécificités:
Condition: 100% Neuf
Matériau: Métal
Couleur: montrer comme images
Numéro de pièce du fabricant: 6C2Z2598AA, 3C342598AB, 6051001056
Autre numéro de pièce: 6C2Z2598AA
Numéro de pièce d'échange: 6C2Z2598AA, 3C342598AB, 6051001056, 6C24-2598-AA
Type de transmission: 4WD, AWD, RWD
Type de transmission: Automatique, Manuelle
Type: Frein de stationnement d'arbre de transmission
Type d'ajustement: Remplacement direct
Compatibilité:
Transmission 5R110
Pour Ford E450 & E550 VANS 2003-2010
Pour Ford F350 F450 & F550 2003-2007
***Si vous n'êtes pas sûr, veuillez nous fournir le numéro d'identification du véhicule !
Le forfait comprend:
1X Frein de stationnement d'arbre de transmission
(montrer comme images) Haute qualité, strictement testé.
(L'instruction n'est pas incluse !)
Note:
1. Veuillez vérifier la description ou utiliser l'année/la marque/le modèle du vérificateur de compatibilité et les numéros de pièce de rechange pour confirmer la compatibilité avant d'acheter.
2. Une installation professionnelle est recommandée.
Informations d'expédition :
Délai de livraison : 3-8 jours ouvrables.
Expédition rapide gratuite depuis la Californie.
Customer Reviews
Gaskets fit perfectly and included 2 sets for the intake manifold. I did not use the paper kind. Headgasket is holding up. I also used the exhaust and oil pump gaskets. They fit well.
Flanged bolt heads come with this kit and simply won't work. The valve spring guards within the cylinder head (KA24DE) won't allow them to fall down and seat. See picture/video. That was a major issue for me but the company read my original review and did everything they could to make sure I was taken care of and I really appreciate that.
great value for the money. everything functions I had no problem with the fit went right on.
Who would have thought that with a kit from Amazon, a video on the internet, and a little help from the neighbors cat you would be able to rebuild a transmission at home. My 2004 Suburban has been back on the road for several months now. Advise: Getting the top bolts out of the engine is easier if you lower the transmission a lot. Put everything in bags and lay them out in the order they were removed. Reinstall in the reverse order. Make sure the torque converter seats in properly. It should drop in three times. If it doesn't you will be taking everything apart again. Verify the torque converter to flex plate spacing. If your transmission drain plug is stuck, weld a large nut onto it and use an impact wrench (after you have removed the pan and it is not full of oil).
My husbands work car transmission too a poop. My dad told me to order this and he would rebuild it. Worked great! Had everything he needed. Was packaged nicely, and received quickly
Im.still waiting on them