2005-2010 Volkswagen Jetta Boîte de Vitesses Automatique Corps de Valve Petit Solénoïde 09G TF60SN Générique

€40,88

SKU: C180-A233~006

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Caractéristique :
1 : Selon les spécifications d'origine, correspond parfaitement à la voiture d'origine.
2 : Possède différentes machines de test pour concevoir des paramètres exacts et précis pour nos produits. Tous les articles ont été testés pour leurs performances.
3 : Fabriqué en matériau de haute qualité, léger, antirouille, inaltérable et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performances stables, haute fiabilité, adapté pour remplacer votre pièce cassée.

Spécificités :
Condition : Remanufacturé
Matériau : Métal
Couleur : comme les images
Numéro de pièce fabricant : 09G, TF-60SN
Numéro de pièce d'échange : 09G, TF-60SN, TF60SN
Autre numéro de pièce : 09G, TF-60SN, TF60SN
Type : Corps de vanne
Note : Petit solénoïde
Type de montage : Remplacement direct

Compatibilité :
Convient pour Audi TT 2003-2008 6 vitesses F/AWD L4 1.8L 2.0L 3.2L
Convient pour Volkswage-n Beetle /Beetle Convertible 2003-Up 6 vitesses FWD L4 1.8L 1.9L 2.0L L5 2.5L
Convient pour Volkswage-n CC 2009-2010 (09G A/T 6 vitesses)
Convient pour Volkswage-n Rabbit 2006-2009 (09G A/T 6 vitesses)
Convient pour Volkswage-n Golf 2010-2011 2.5L (09G A/T 6 vitesses)
Convient pour Volkswage-n Jetta 2005-2010 2.5L (09G A/T 6 vitesses, y compris SportWagen)
Convient pour Volkswage-n New Beetle 2003-2010 (09G A/T 6 vitesses, uniquement les voitures 4 et 5 cyl.)
Convient pour Volkswage-n Passat 2006-2010 (09G A/T 6 vitesses)
Ce corps de vanne ne convient pas à la Volkswage-n Beetle base 2.5L 2014

Contenu de l'emballage :
1x corps de vanne

Informations d'expédition :
Délai de livraison : 3-7 jours ouvrables.
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Customer Reviews

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Jose Hernandez

Who would have thought that with a kit from Amazon, a video on the internet, and a little help from the neighbors cat you would be able to rebuild a transmission at home. My 2004 Suburban has been back on the road for several months now. Advise: Getting the top bolts out of the engine is easier if you lower the transmission a lot. Put everything in bags and lay them out in the order they were removed. Reinstall in the reverse order. Make sure the torque converter seats in properly. It should drop in three times. If it doesn't you will be taking everything apart again. Verify the torque converter to flex plate spacing. If your transmission drain plug is stuck, weld a large nut onto it and use an impact wrench (after you have removed the pan and it is not full of oil).

R
Röschel Reiner

My husbands work car transmission too a poop. My dad told me to order this and he would rebuild it. Worked great! Had everything he needed. Was packaged nicely, and received quickly

c
chris olenchock
Never got them

Im.still waiting on them

J
Jennings Sherry

Valve body worked out great.

G
George Landers

The valve body feels solid and well‑manufactured, and it fits properly when installed in place of the original unit. Once installed, the solenoid responsiveness improves gear engagement and helps restore consistent shifting behavior, addressing common CVT performance concerns. The unit integrates cleanly with the existing transmission harness and connectors.

Overall, this transmission valve body performs as described, offering dependable operation, precise fitment, and reliable shifting performance. It’s a practical replacement option for maintaining or restoring smooth CVT function in compatible Nissan Sentra and Versa vehicles.