2005-2011 Mitsubishi Triton L4 2.4L 2.5L 2.8L 3.2L V6 3.5L Nouveau Kit de Reconstruction Maître de Transmission V4A51 R4A51 Générique
€292,95
SKU: C180-A377-A~007
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Caractéristique:
1: Selon les spécifications d'origine de l'usine, parfaitement adapté à la voiture d'origine.
2: Posséder différentes machines de test pour concevoir un paramètre précis pour nos produits. Tous les articles ont été testés pour la performance.
3: Fabriqué en matériau de haute qualité, léger, antirouille, inaltérable et durable.
4: Produit de rechange de qualité supérieure.
5: Performance stable, haute fiabilité, adapté pour remplacer votre pièce cassée.
Spécificités:
Condition: 100% tout neuf
Matériel: Métal
Couleur: montré comme sur les photos
Numéro de pièce du fabricant: R4A51, V4A51
Numéro de pièce d'échange: R4A51, V4A51
Autre numéro de pièce: R4A51, V4A51
Type: Kit de révision générale de transmission
Type de montage: Remplacement direct
Compatibilité:
Pour MITSUBISHI CHALLENGER 01-11 V6 3.0L
Pour MITSUBISHI G WAGON 01-05 L4 2.8L
Pour MITSUBISHI L200 00-11 L4 3.2L V6 3.5L
Pour MITSUBISHI MONTERO XLS 01-02 V6 3.5L
Pour MITSUBISHI MONTERO SPORT 99-04 V6 3.0/3.5L
Pour MITSUBISHI PAJERO/PAJERO SPORT 00-11 L4 2.5L 2.8L 3.2L V6 3.0L 3.5L
Pour MITSUBISHI PAJERO WAGON 00-04 L4 2.8L
Pour MITSUBISHI STRADA 00-08 L4 2.8L 3.2L
Pour MITSUBISHI TRITON 05-11 L4 2.4L 2.5L 2.8L 3.2L V6 3.5L
Pour LEIBAO 04-11 V6 3.0L
Le forfait comprend:
Le kit maître de transmission automatique comprenant:
Kit de révision
Kit de disques de friction
Kit de disques en acier
Informations d'expédition:
Délai de livraison: 3-7 jours ouvrables.
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Customer Reviews
I used this rebuild kit on a G4NH 2.0L while freshening up an engine out of a 2019 Elantra, and overall it went together without any major issues. Everything in the kit matched up to the factory parts and tolerances looked good. Bearings, gaskets, and seals all fit the way they should.
The parts were packaged well and nothing showed up damaged or questionable. Clearances checked out during assembly and the engine turned over smooth by hand before startup. After getting it back in the car and running, oil pressure came right up and it’s been quiet so far with no leaks.
Obviously it’s not OEM pricing, but for a full rebuild on a budget this kit makes sense. Plus, many of the parts are better quality if not the same as from dealer. If you’re doing the work yourself and double-check measurements like you should, it’s a solid option and saved a lot over dealer parts.
Seller responded quickly when I had questions. Valve body works great! Highly recommend this A+ seller !
Excellent product unbeatable price Direct Fit
Outstanding quality, no issues
Impressed!