2005 Ford Focus II Berline (DA_) 16 Culbuteur 090360,090369 9651263580 0903H4 0903J4 1255011 3M5Q6564BA 12841-67J01-000 Générique
€74,77
SKU: C277-A003~030
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16 culbuteurs pour Peugeot Citroën Fiat Ford 2.0 HDI 2.0 TDCI 090369 1255011
Caractéristique :
1 : Posséder différentes machines de test pour concevoir un paramètre précis et exact pour nos produits. Tous les interrupteurs ont été testés pour leurs performances.
2 : Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, antirouille, inaltérable et durable.
3 : Produit de rechange de qualité supérieure.
Spécificités :
État : 100 % neuf
Numéro de pièce du fabricant : 090369,9651263580
Numéro de pièce OE/OEM de référence : 090360,090369, 0903H4, 0903J4, 9651263580, 1255011,3M5Q6564BA,12841-67J01-000
Compatibilité :
Pour Citroën C4 Coupé (LA_) 2004
Pour Citroën C4 Grand Picasso (UA_) 2006
Pour Citroën C4 (LC_) 2004
Pour Citroën C4 Picasso (UD_) 2007
Pour Citroën C5 Break (DE_) 2001-2004
Pour Citroën C5 Break (RE_) 2004
Pour Citroën C5 Break (TD_) 2008
Pour Citroën C5 (DC_) 2001-2004
Pour Citroën C5 (RC_) 2004
Pour Citroën C5 (RD_) 2008
Pour Citroën C8 (EA_, EB_) 2002
Pour Citroën Evasion (22, U6) 1994-2002
Pour Citroën Jumpy 2007
Pour Citroën Jumpy Box 2007
Pour Fiat Scudo (270_) 2007
Pour Fiat Scudo Box (270_) 2007
Pour Fiat Scudo Châssis cabine (270_) 2007
Pour Fiat Ulysse (179AX) 2002
Pour Ford C-MAX 2007
Pour Ford Focus C-MAX 2003-2007
Pour Ford Focus II Cabriolet 2006
Pour Ford Focus II (DA_) 2004
Pour Ford Focus II Break (DAW_) 2004
Pour Ford Focus II Berline (DA_) 2005
Pour Ford Galaxy 2006
Pour Ford Mondeo IV 2007
Pour Ford Mondeo IV Berline 2007
Pour Ford Mondeo IV Turnier 2007
Pour Ford S-MAX 2006
Pour Lancia Phedra (179) 2002
Pour Lancia Zeta (220) 1995-2002
Pour Peugeot 307 (3A/C) 2000
Pour Peugeot 307 Break (3E) 2002
Pour Peugeot 307 CC (3B) 2003
Pour Peugeot 307 SW (3H) 2002
Pour Peugeot 308 (4A_, 4C_) 2007
Pour Peugeot 308 CC 2009
Pour Peugeot 308 SW 2007
Pour Peugeot 406 (8B) 1995-2004
Pour Peugeot 406 Break (8E/F) 1996-2004
Pour Peugeot 406 Coupé (8C) 1997-2004
Pour Peugeot 407 (6D_) 2004
Pour Peugeot 407 Coupé (6C_) 2005
Pour Peugeot 407 SW (6E_) 2004
Pour Peugeot 607 (9D, 9U) 2000
Pour Peugeot 807 (E) 2002
Pour Peugeot Expert (224) 1995
Pour Peugeot Expert Fourgon (222) 1995
Pour Peugeot Expert Fourgon (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2007
Pour Peugeot Expert Châssis cabine 2007
Pour Peugeot Expert Châssis cabine (223) 1995
Pour Peugeot Expert Tepee (VF3V_) 2007
Pour Suzuki Grand Vitara (FT, GT) 1998
Contenu de l'emballage :
16 culbuteurs
Remarque :
Veuillez vérifier la description ou utiliser l'outil de recherche année/marque/modèle et remplacer les numéros de pièce pour confirmer la compatibilité avant d'acheter.
Informations sur la livraison :
Délai de livraison : 3-8 jours ouvrables.
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Customer Reviews
Gaskets fit perfectly and included 2 sets for the intake manifold. I did not use the paper kind. Headgasket is holding up. I also used the exhaust and oil pump gaskets. They fit well.
Flanged bolt heads come with this kit and simply won't work. The valve spring guards within the cylinder head (KA24DE) won't allow them to fall down and seat. See picture/video. That was a major issue for me but the company read my original review and did everything they could to make sure I was taken care of and I really appreciate that.
great value for the money. everything functions I had no problem with the fit went right on.
Who would have thought that with a kit from Amazon, a video on the internet, and a little help from the neighbors cat you would be able to rebuild a transmission at home. My 2004 Suburban has been back on the road for several months now. Advise: Getting the top bolts out of the engine is easier if you lower the transmission a lot. Put everything in bags and lay them out in the order they were removed. Reinstall in the reverse order. Make sure the torque converter seats in properly. It should drop in three times. If it doesn't you will be taking everything apart again. Verify the torque converter to flex plate spacing. If your transmission drain plug is stuck, weld a large nut onto it and use an impact wrench (after you have removed the pan and it is not full of oil).
My husbands work car transmission too a poop. My dad told me to order this and he would rebuild it. Worked great! Had everything he needed. Was packaged nicely, and received quickly
Im.still waiting on them