Chargeur V6 2.7L 3.5L 2006-2011 Bloc solénoïde de transmission 42RLE Kit pack 52854001AA 61936A 44956 Générique
€149,95
SKU: C180-A120~013
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1: Selon les spécifications d'usine d'origine, correspond parfaitement à la voiture d'origine.
2: Posséder différentes machines d'essai pour concevoir des paramètres précis et exacts pour nos produits. Tous les articles ont été testés pour leurs performances.
3: Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, léger, antirouille, inaltérable et durable.
4: Produit de rechange de qualité supérieure.
5: Performance stable, haute fiabilité, adapté pour remplacer votre pièce cassée.
Spécificités :
Condition : Remis à neuf
Matériau : Plastique + Métal
Couleur : comme les images
Numéro de pièce fabricant : 42RLE
Numéro de pièce d'échange : 42RLE, 52854001AA, 04799061AB
Autre numéro de pièce : 61936A, 44956, 61711, 52854001AA, 04799061AB
Numéro de pièce : 04800171AA, 5143151AA, 92887A, 49618A, 61936A, 44956, 61711
Type : Solénoïde
Type de montage : Remplacement direct
Compatibilité :
Pour Chrysler 300 2005-2011 V6 2.7L 3.5L
Pour Dodge Challenger 2009-2010 V6 3.5L
Pour Charger 2006-2011 V6 2.7L 3.5L
Pour Dakota, Durango 2004-2011 V8 4.7L 5.7L
Pour Durango (Hybride) 2004-2009 V6 3.7L
Pour Magnum SE/SXT 2005-2011 V6 2.7L 3.5L
Pour Nitro 2007-2011 V6 3.7L
Pour Ram 1500 2007-2011 V6 3.7L
Pour Raider 2007-2010 V6 3.7L
Pour Jeep Wrangler 2003-2006 L4 2.4L L6 4.0L
Pour Wrangler 2007-2011 V6 3.8L
Pour Liberty 2003-2005 L4 2.4L
Pour Liberty 2003-2011 V6 3.7L
Le forfait comprend :
1x Bloc solénoïde
1x Capteur de vitesse d'entrée
1x Capteur de vitesse de sortie
1x Filtre
Informations d'expédition :
Expédition rapide gratuite vers les États-Unis.
Délai d'arrivée estimé : sous 3 à 8 jours ouvrables.
I used this rebuild kit on a G4NH 2.0L while freshening up an engine out of a 2019 Elantra, and overall it went together without any major issues. Everything in the kit matched up to the factory parts and tolerances looked good. Bearings, gaskets, and seals all fit the way they should.
The parts were packaged well and nothing showed up damaged or questionable. Clearances checked out during assembly and the engine turned over smooth by hand before startup. After getting it back in the car and running, oil pressure came right up and it’s been quiet so far with no leaks.
Obviously it’s not OEM pricing, but for a full rebuild on a budget this kit makes sense. Plus, many of the parts are better quality if not the same as from dealer. If you’re doing the work yourself and double-check measurements like you should, it’s a solid option and saved a lot over dealer parts.
Seller responded quickly when I had questions. Valve body works great! Highly recommend this A+ seller !
Excellent product unbeatable price Direct Fit
Outstanding quality, no issues
Impressed!