Connecteurs de bougie d'allumage pour bobine gauche Mercedes-Benz S65 2006-2013 2751500780 A2751500780 Générique
€569,88
SKU: C124-098~005
Livraison rapide et gratuite
Transactions sécurisées et fiables
Caractéristique:
1: Selon les spécifications d'usine d'origine, correspond parfaitement à la voiture d'origine.
2: Nous possédons différentes machines de test pour concevoir des paramètres précis pour nos produits. Tous les articles ont été testés pour leur performance.
3: Fabriqué en matériau de haute qualité, léger, antirouille, inaltérable et durable.
4: Produit de rechange de qualité supérieure.
5: Performances stables, haute fiabilité, convient pour remplacer votre pièce cassée.
Spécificités:
Condition: Reconditionné
Matériau: Métal
Couleur: montré comme sur les photos
Numéro de pièce du fabricant: 2751500780, A2751500780, A0001501180, 0001501180
Numéro de pièce d'échange: A275 150 05 80, 275 150 05 80, A275 150 07 80, 275, 2751500780, A2751500780, 2751500580, A2751500580
Autre numéro de pièce: 2751500780
Type: Bobine d'allumage
Placement sur le véhicule: Gauche
Type de montage: Remplacement direct
Compatibilité:
Pour 2001-2014 Mercedes-Benz CL600 215.378 215.376
Pour 2005-2006 Mercedes-Benz CL65 AMG 215.379
Pour 2008-2014 Mercedes-Benz CL65 AMG 216.379
Pour 2001-2013 Mercedes-Benz S600 220.178 220.176
Pour 2006-2013 Mercedes-Benz S65 AMG 220.179
Pour 2004-2009 Mercedes-Benz SL600 230.476 230.477
Pour 2005-2009 Mercedes-Benz SL65 AMG 230.479
Pour 2011-2011 Mercedes-Benz SL65 AMG 221.179
***Si vous n'êtes pas sûr, veuillez nous fournir le numéro VIN !
Le paquet comprend:
1x Bobine d'allumage
(montré comme sur les photos) Haute qualité, rigoureusement testé.
(Instructions non incluses !)
Précautions d'installation:
1. Après avoir reçu la bobine d'allumage, ne pas tordre les piliers. Après l'installation, ne pas appuyer fortement sur l'accélérateur au ralenti pendant la conduite. S'il manque des cylindres individuels, vérifier les injecteurs de carburant ou les bougies d'allumage. Les bougies d'allumage ou les injecteurs de carburant manquants peuvent être ajustés à d'autres cylindres.
2. S'il y a une rangée entière sans allumage, retirer délicatement la bobine d'allumage et ne pas casser le pilier. Après l'avoir retirée, insérer la bobine d'allumage sur le côté qui fonctionne normalement, sans l'installer dans le moteur. Insérer la fiche, connecter le fer, installer la bougie d'allumage, démarrer la voiture et observer si la bougie d'allumage est allumée. Si elle est allumée, c'est dû à un dysfonctionnement de l'ordinateur d'allumage, entraînant des ratés d'allumage des bobines dans toute la rangée.
***Ce n'est que lorsqu'elle peut fonctionner normalement qu'elle peut émettre une lumière vive.
Remarque:
1. Veuillez vérifier la description ou utiliser le vérificateur année/marque/modèle et remplacer les numéros de pièce pour confirmer la compatibilité avant l'achat.
2. Une installation professionnelle est recommandée.
Informations de livraison:
Délai de livraison: 3-7 jours ouvrables.
Expédition rapide gratuite.
Customer Reviews
Who would have thought that with a kit from Amazon, a video on the internet, and a little help from the neighbors cat you would be able to rebuild a transmission at home. My 2004 Suburban has been back on the road for several months now. Advise: Getting the top bolts out of the engine is easier if you lower the transmission a lot. Put everything in bags and lay them out in the order they were removed. Reinstall in the reverse order. Make sure the torque converter seats in properly. It should drop in three times. If it doesn't you will be taking everything apart again. Verify the torque converter to flex plate spacing. If your transmission drain plug is stuck, weld a large nut onto it and use an impact wrench (after you have removed the pan and it is not full of oil).
My husbands work car transmission too a poop. My dad told me to order this and he would rebuild it. Worked great! Had everything he needed. Was packaged nicely, and received quickly
Im.still waiting on them
Valve body worked out great.
The valve body feels solid and well‑manufactured, and it fits properly when installed in place of the original unit. Once installed, the solenoid responsiveness improves gear engagement and helps restore consistent shifting behavior, addressing common CVT performance concerns. The unit integrates cleanly with the existing transmission harness and connectors.
Overall, this transmission valve body performs as described, offering dependable operation, precise fitment, and reliable shifting performance. It’s a practical replacement option for maintaining or restoring smooth CVT function in compatible Nissan Sentra and Versa vehicles.
