2007-2009 Benz W211 E320 Pompe à vide de frein A6422300165 724807390 Générique
€70,77
SKU: C101-A002~005
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Caractéristique :
1 : Selon les spécifications d'origine de l'usine, parfaitement assorti à la voiture d'origine.
2 : Posséder différentes machines de test pour concevoir un paramètre précis pour nos produits. Tous les articles ont été testés pour leurs performances.
3 : Fabriqué en matériau de haute qualité, léger, antirouille, inaltérable et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performances stables, haute fiabilité, adapté au remplacement de votre pièce cassée.
Spécificités :
État : Neuf
Matériau : Métal
Couleur : comme indiqué sur les photos
Référence fabricant : A6422300165
Numéro de pièce d'échange : 724807390, A6422300165, 6422300165
Autre numéro de pièce : 724807390, A6422300165, 6422300165
Type : Pompe à vide
Type de moteur : DOHC
Série : W251, W211, X164, W164
Modèle : R320, R350, E320, E350, GL320, GL350, ML320, ML350
Type de montage : Remplacement direct
Compatibilité :
Pour Mercedes-Benz R320 2007-2009 W251 Tous moteurs DOHC Break
Pour Mercedes-Benz R350 2010-2012 W251 Tous moteurs DOHC Break
Pour Mercedes-Benz S350 2012-2013 W221 Tous moteurs DOHC Berline 5ème génération
Pour Mercedes-Benz E320 2007-2009 W211 Tous moteurs DOHC Berline 3ème génération
Pour Mercedes-Benz E350 2011-2013 W212 Tous moteurs DOHC Berline 4ème génération
Pour Mercedes-Benz GL320 2007-2009 X164 Tous moteurs DOHC SUV 1ère génération
Pour Mercedes-Benz GL350 2010-2012 X164 Tous moteurs DOHC SUV 1ère génération
Pour Mercedes-Benz ML320 2007-2009 W164 Tous moteurs DOHC SUV 2ème génération
Pour Mercedes-Benz ML350 2010-2011 W164 Tous moteurs DOHC SUV 2ème génération
Le forfait comprend :
1x Pompe à vide de frein
Informations d'expédition :
Délai de livraison : 3-8 jours ouvrables.
Expédition rapide gratuite depuis la Californie.
Customer Reviews
Who would have thought that with a kit from Amazon, a video on the internet, and a little help from the neighbors cat you would be able to rebuild a transmission at home. My 2004 Suburban has been back on the road for several months now. Advise: Getting the top bolts out of the engine is easier if you lower the transmission a lot. Put everything in bags and lay them out in the order they were removed. Reinstall in the reverse order. Make sure the torque converter seats in properly. It should drop in three times. If it doesn't you will be taking everything apart again. Verify the torque converter to flex plate spacing. If your transmission drain plug is stuck, weld a large nut onto it and use an impact wrench (after you have removed the pan and it is not full of oil).
My husbands work car transmission too a poop. My dad told me to order this and he would rebuild it. Worked great! Had everything he needed. Was packaged nicely, and received quickly
Im.still waiting on them
Valve body worked out great.
The valve body feels solid and well‑manufactured, and it fits properly when installed in place of the original unit. Once installed, the solenoid responsiveness improves gear engagement and helps restore consistent shifting behavior, addressing common CVT performance concerns. The unit integrates cleanly with the existing transmission harness and connectors.
Overall, this transmission valve body performs as described, offering dependable operation, precise fitment, and reliable shifting performance. It’s a practical replacement option for maintaining or restoring smooth CVT function in compatible Nissan Sentra and Versa vehicles.
