2008-2013 Kit de Tuyaux de Radiateur pour BMW 128i (7 Tuyaux) Générique
€65,77
SKU: C196-A063-BLK~001
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Transactions sécurisées et fiables
Caractéristique :
1 : Selon les spécifications d'usine d'origine, s'adapte parfaitement à la voiture d'origine.
2 : Possède différentes machines d'essai pour concevoir des paramètres précis pour nos produits. Tous les articles ont été testés pour leurs performances.
3 : Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, léger, antirouille, inaltérable et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performance stable, haute fiabilité, convient pour remplacer votre pièce cassée.
Spécificités :
État : 100 % neuf
Matériau : Métal + plastique
Couleur : comme les images
Numéro de pièce du fabricant : Ne s'applique pas
Numéro de pièce d'échange : Ne s'applique pas
Autre numéro de pièce : Ne s'applique pas
Type : Tuyau
Type de montage : Remplacement direct
Compatibilité :
Modèles avec transmission automatique et moteur N51
Veuillez fournir le VIN afin que nous puissions vérifier la compatibilité
2008 - 2013 128i
2006 325i
2006 325xi
2007 - 2011 328i
2012 - 2013 328i Cabriolet
2012 - 2013 328i Coupé
2009 - 2012 328i xDrive
2013 328i xDrive Coupé
2007 - 2008 328xi
2006 330i
2006 330xi
Contenu de l'emballage :
Kit de durites de radiateur et de liquide de refroidissement (7 durites) :
1 x Durite d'eau - Pompe à eau vers entrée moteur
1 x Durite d'eau - Boîtier de thermostat vers pompe à eau
1 x Durite d'eau - Culasse vers boîtier de thermostat (raccord robuste)
1 x Durite d'eau - Radiateur vers refroidisseur d'huile de transmission automatique
1 x Durite de radiateur supérieure - Moteur vers radiateur
1 x Durite de radiateur inférieure avec raccord de capteur de température
1 x Durite d'eau - Durite de radiateur supérieure vers vase d'expansion (durite d'évent)
Informations sur l'expédition :
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables.
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Customer Reviews
Gaskets fit perfectly and included 2 sets for the intake manifold. I did not use the paper kind. Headgasket is holding up. I also used the exhaust and oil pump gaskets. They fit well.
Flanged bolt heads come with this kit and simply won't work. The valve spring guards within the cylinder head (KA24DE) won't allow them to fall down and seat. See picture/video. That was a major issue for me but the company read my original review and did everything they could to make sure I was taken care of and I really appreciate that.
great value for the money. everything functions I had no problem with the fit went right on.
Who would have thought that with a kit from Amazon, a video on the internet, and a little help from the neighbors cat you would be able to rebuild a transmission at home. My 2004 Suburban has been back on the road for several months now. Advise: Getting the top bolts out of the engine is easier if you lower the transmission a lot. Put everything in bags and lay them out in the order they were removed. Reinstall in the reverse order. Make sure the torque converter seats in properly. It should drop in three times. If it doesn't you will be taking everything apart again. Verify the torque converter to flex plate spacing. If your transmission drain plug is stuck, weld a large nut onto it and use an impact wrench (after you have removed the pan and it is not full of oil).
My husbands work car transmission too a poop. My dad told me to order this and he would rebuild it. Worked great! Had everything he needed. Was packaged nicely, and received quickly
Im.still waiting on them