2008-2014 Mercedes-Benz CL65 Bobine d'allumage gauche Connecteurs de bougies d'allumage Allumage 2751500780 A2751500780 Générique
€569,88
SKU: C124-098~003
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Transactions sécurisées et fiables
Caractéristique :
1: Selon les spécifications d'usine d'origine, correspond parfaitement à la voiture d'origine.
2: Posséder différentes machines de test pour concevoir des paramètres exacts et précis pour nos produits. Tous les articles ont été testés pour leurs performances.
3: Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, léger, antirouille, inaltérable et durable.
4: Produit de rechange de qualité supérieure.
5: Performance stable, haute fiabilité, adapté pour remplacer votre pièce cassée.
Spécificités :
Condition : Reconditionné
Matériau : Métal
Couleur : comme indiqué sur les images
Référence fabricant : 2751500780, A2751500780, A0001501180, 0001501180
Référence d'échange : A275 150 05 80, 275 150 05 80, A275 150 07 80, 275, 2751500780, A2751500780, 2751500580, A2751500580
Autre référence : 2751500780
Type : Bobine d'allumage
Emplacement sur le véhicule : Gauche
Type de montage : Remplacement direct
Compatibilité :
Pour Mercedes-Benz CL600 215.378 215.376 de 2001 à 2014
Pour Mercedes-Benz CL65 AMG 215.379 de 2005 à 2006
Pour Mercedes-Benz CL65 AMG 216.379 de 2008 à 2014
Pour Mercedes-Benz S600 220.178 220.176 de 2001 à 2013
Pour Mercedes-Benz S65 AMG 220.179 de 2006 à 2013
Pour Mercedes-Benz SL600 230.476 230.477 de 2004 à 2009
Pour Mercedes-Benz SL65 AMG 230.479 de 2005 à 2009
Pour Mercedes-Benz SL65 AMG 221.179 de 2011 à 2011
***Si vous n'êtes pas sûr, veuillez nous fournir le numéro d'identification du véhicule (VIN) !
Le forfait comprend :
1x Bobine d'allumage
(comme indiqué sur les photos) Haute qualité, testée rigoureusement.
(Instructions non incluses !)
Précautions d'installation :
1. Après avoir reçu la bobine d'allumage, ne pas tordre les piliers. Après l'installation, ne pas appuyer fortement sur l'accélérateur au ralenti pendant la conduite. S'il y a des cylindres individuels manquants, vérifiez les injecteurs de carburant ou les bougies d'allumage. Les bougies d'allumage ou les injecteurs de carburant manquants peuvent être ajustés sur d'autres cylindres.
2. S'il y a une rangée entière sans allumage, retirez délicatement la bobine d'allumage et ne cassez pas le pilier. Après l'avoir retirée, insérez la bobine d'allumage sur le côté qui fonctionne normalement, sans l'installer dans le moteur. Insérez la fiche, connectez le fer, installez la bougie d'allumage, démarrez la voiture et observez si la bougie d'allumage est allumée. Si elle est allumée, c'est dû à un dysfonctionnement de l'ordinateur d'allumage, entraînant des ratés d'allumage dans toute la rangée de bobines d'allumage.
***Ce n'est que lorsqu'elle peut fonctionner normalement qu'elle peut émettre une lumière vive.
Remarque :
1. Veuillez vérifier la description ou utiliser l'outil de recherche année/marque/modèle et les numéros de pièce de rechange pour confirmer la compatibilité avant d'acheter.
2. Une installation professionnelle est recommandée.
Informations d'expédition :
Délai de livraison : 3-7 jours ouvrables.
Livraison rapide gratuite.
Customer Reviews
Gaskets fit perfectly and included 2 sets for the intake manifold. I did not use the paper kind. Headgasket is holding up. I also used the exhaust and oil pump gaskets. They fit well.
Flanged bolt heads come with this kit and simply won't work. The valve spring guards within the cylinder head (KA24DE) won't allow them to fall down and seat. See picture/video. That was a major issue for me but the company read my original review and did everything they could to make sure I was taken care of and I really appreciate that.
great value for the money. everything functions I had no problem with the fit went right on.
Who would have thought that with a kit from Amazon, a video on the internet, and a little help from the neighbors cat you would be able to rebuild a transmission at home. My 2004 Suburban has been back on the road for several months now. Advise: Getting the top bolts out of the engine is easier if you lower the transmission a lot. Put everything in bags and lay them out in the order they were removed. Reinstall in the reverse order. Make sure the torque converter seats in properly. It should drop in three times. If it doesn't you will be taking everything apart again. Verify the torque converter to flex plate spacing. If your transmission drain plug is stuck, weld a large nut onto it and use an impact wrench (after you have removed the pan and it is not full of oil).
My husbands work car transmission too a poop. My dad told me to order this and he would rebuild it. Worked great! Had everything he needed. Was packaged nicely, and received quickly
Im.still waiting on them