2010-2011 Volkswagen Golf Boîte automatique Bloc hydraulique Petit solénoïde 09G TF60SN Générique
€40,88
SKU: C180-A233~005
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Caractéristique:
1 : Selon les spécifications d'usine d'origine, correspond parfaitement à la voiture d'origine.
2 : Possède différentes machines de test pour concevoir des paramètres précis pour nos produits. Tous les articles ont été testés pour leurs performances.
3 : Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, léger, antirouille, inaltérable et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performance stable, haute fiabilité, convient pour remplacer votre pièce cassée.
Spécificités:
État : Reconditionné
Matériau : Métal
Couleur : montrée comme sur les photos
Numéro de pièce du fabricant : 09G, TF-60SN
Numéro de pièce d'échange : 09G, TF-60SN, TF60SN
Autre numéro de pièce : 09G, TF-60SN, TF60SN
Type : Corps de vanne
Remarque : Petit solénoïde
Type de montage : Remplacement direct
Compatibilité :
Convient pour Audi TT 2003-2008 6 vitesses F/AWD L4 1.8L 2.0L 3.2L
Convient pour Volkswagen Beetle /Beetle Convertible 2003-Up 6 vitesses FWD L4 1.8L 1.9L 2.0L L5 2.5L
Convient pour Volkswagen CC 2009-2010 (09G 6 vitesses A/T)
Convient pour Volkswagen Rabbit 2006-2009 (09G 6 vitesses A/T)
Convient pour Volkswagen Golf 2010-2011 2.5L (09G 6 vitesses A/T)
Convient pour Volkswagen Jetta 2005-2010 2.5L (09G 6 vitesses A/T, y compris SportWagen)
Convient pour Volkswagen New Beetle 2003-2010 (09G 6 vitesses A/T, uniquement pour les voitures 4 et 5 cyl.)
Convient pour Volkswagen Passat 2006-2010 (09G 6 vitesses A/T)
Ce corps de vanne ne convient pas au Volkswagen Beetle Base 2.5 L de 2014.
Le paquet comprend :
1x Corps de vanne
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Customer Reviews
Who would have thought that with a kit from Amazon, a video on the internet, and a little help from the neighbors cat you would be able to rebuild a transmission at home. My 2004 Suburban has been back on the road for several months now. Advise: Getting the top bolts out of the engine is easier if you lower the transmission a lot. Put everything in bags and lay them out in the order they were removed. Reinstall in the reverse order. Make sure the torque converter seats in properly. It should drop in three times. If it doesn't you will be taking everything apart again. Verify the torque converter to flex plate spacing. If your transmission drain plug is stuck, weld a large nut onto it and use an impact wrench (after you have removed the pan and it is not full of oil).
My husbands work car transmission too a poop. My dad told me to order this and he would rebuild it. Worked great! Had everything he needed. Was packaged nicely, and received quickly
Im.still waiting on them
Valve body worked out great.
The valve body feels solid and well‑manufactured, and it fits properly when installed in place of the original unit. Once installed, the solenoid responsiveness improves gear engagement and helps restore consistent shifting behavior, addressing common CVT performance concerns. The unit integrates cleanly with the existing transmission harness and connectors.
Overall, this transmission valve body performs as described, offering dependable operation, precise fitment, and reliable shifting performance. It’s a practical replacement option for maintaining or restoring smooth CVT function in compatible Nissan Sentra and Versa vehicles.
