Pompe à vide de frein pour Benz W251 R350 2010-2012 A6422300165 724807390 Générique
€81,77
SKU: C101-A002~003
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Caractéristique:
1 : Selon les spécifications d'usine d'origine, correspond parfaitement à la voiture d'origine.
2 : Posséder différentes machines de test pour concevoir des paramètres précis pour nos produits. Tous les articles ont été testés pour leurs performances.
3 : Fabriqué en matériau de haute qualité, léger, antirouille, inaltérable et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performances stables, haute fiabilité, adapté pour remplacer votre article cassé.
Spécificités:
État : Neuf
Matériau : Métal
Couleur : voir photos
Numéro de pièce du fabricant : A6422300165
Numéro de pièce d'échange : 724807390, A6422300165, 6422300165
Autre numéro de pièce : 724807390, A6422300165, 6422300165
Type : Pompe à vide
Type de moteur : DOHC
Série : W251, W211, X164, W164
Modèle : R320, R350, E320, E350, GL320, GL350, ML320, ML350
Type de montage : Remplacement direct
Compatibilité:
Pour Mercedes-Benz R320 2007-2009 W251 Toutes motorisations DOHC Break
Pour Mercedes-Benz R350 2010-2012 W251 Toutes motorisations DOHC Break
Pour Mercedes-Benz S350 2012-2013 W221 Toutes motorisations DOHC Berline 5ème génération
Pour Mercedes-Benz E320 2007-2009 W211 Toutes motorisations DOHC Berline 3ème génération
Pour Mercedes-Benz E350 2011-2013 W212 Toutes motorisations DOHC Berline 4ème génération
Pour Mercedes-Benz GL320 2007-2009 X164 Toutes motorisations DOHC SUV 1ère génération
Pour Mercedes-Benz GL350 2010-2012 X164 Toutes motorisations DOHC SUV 1ère génération
Pour Mercedes-Benz ML320 2007-2009 W164 Toutes motorisations DOHC SUV 2ème génération
Pour Mercedes-Benz ML350 2010-2011 W164 Toutes motorisations DOHC SUV 2ème génération
Le paquet comprend :
1x Pompe à vide de frein
Informations d'expédition :
Délai de livraison : 3-8 jours ouvrables.
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Customer Reviews
Gaskets fit perfectly and included 2 sets for the intake manifold. I did not use the paper kind. Headgasket is holding up. I also used the exhaust and oil pump gaskets. They fit well.
Flanged bolt heads come with this kit and simply won't work. The valve spring guards within the cylinder head (KA24DE) won't allow them to fall down and seat. See picture/video. That was a major issue for me but the company read my original review and did everything they could to make sure I was taken care of and I really appreciate that.
great value for the money. everything functions I had no problem with the fit went right on.
Who would have thought that with a kit from Amazon, a video on the internet, and a little help from the neighbors cat you would be able to rebuild a transmission at home. My 2004 Suburban has been back on the road for several months now. Advise: Getting the top bolts out of the engine is easier if you lower the transmission a lot. Put everything in bags and lay them out in the order they were removed. Reinstall in the reverse order. Make sure the torque converter seats in properly. It should drop in three times. If it doesn't you will be taking everything apart again. Verify the torque converter to flex plate spacing. If your transmission drain plug is stuck, weld a large nut onto it and use an impact wrench (after you have removed the pan and it is not full of oil).
My husbands work car transmission too a poop. My dad told me to order this and he would rebuild it. Worked great! Had everything he needed. Was packaged nicely, and received quickly
Im.still waiting on them