2010-2014 Jaguar XFR et XFR-S 5.0L 2010-2014 Kit de réparation de pompe à vide LR010690 LR082226 Générique
€9,95
SKU: C101-A059~005
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Transactions sécurisées et fiables
Caractéristique :
1 : Selon les spécifications d'usine d'origine, correspond parfaitement à la voiture d'origine.
2 : Possède différentes machines de test pour concevoir des paramètres exacts et précis pour nos produits. Tous les articles ont été testés pour leur performance.
3 : Fabriqué en matériau de haute qualité, léger, antirouille, inaltérable et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performances stables, haute fiabilité, adapté pour remplacer votre pièce cassée.
Spécificités :
Condition : 100% Neuf
Matériau : Caoutchouc (Caoutchouc fluoré de haute qualité, résistance aux hautes températures, longue durée de vie)
Couleur : Afficher comme images
Numéro de pièce fabricant : Remplacer LR010690
Numéro de pièce d'échange : LR082226
Autre numéro de pièce : LR082226
Type : Kit de réparation de joint de pompe à vide
Placement sur le véhicule : Avant
Type de montage : Remplacement direct
Compatibilité :
Pour Land Rover LR4 5.0L 3.0L 2010 - 2014
Pour Land Rover Range Rover 5.0L 3.0L 2010 - 2014
Pour Land Rover Range Rover Sport 5.0L 3.0L 2010 - 2014
Pour Jaguar XJ et XJR 5.0L, 3.0L 2010 - 2014
Pour Jaguar XFR et XFR-S 5.0L 2010 - 2014
Pour Jaguar XF 5.0L, 3.0L 2010 - 2014
Contenu de l'emballage :
1 Kit de réparation de joint de pompe à vide
(afficher comme images)
[* L'instruction n'est pas incluse !]
(Strictement testé, produits de haute qualité)
Remarque :
1.Veuillez vérifier la description ou utiliser l'outil de recherche année/marque/modèle et remplacer les numéros de pièce pour confirmer la compatibilité avant l'achat.
2.Une installation professionnelle est recommandée.
Informations de livraison :
Délai de livraison : 3-7 jours ouvrables.
Expédition rapide gratuite.
Customer Reviews
I used this rebuild kit on a G4NH 2.0L while freshening up an engine out of a 2019 Elantra, and overall it went together without any major issues. Everything in the kit matched up to the factory parts and tolerances looked good. Bearings, gaskets, and seals all fit the way they should.
The parts were packaged well and nothing showed up damaged or questionable. Clearances checked out during assembly and the engine turned over smooth by hand before startup. After getting it back in the car and running, oil pressure came right up and it’s been quiet so far with no leaks.
Obviously it’s not OEM pricing, but for a full rebuild on a budget this kit makes sense. Plus, many of the parts are better quality if not the same as from dealer. If you’re doing the work yourself and double-check measurements like you should, it’s a solid option and saved a lot over dealer parts.
Seller responded quickly when I had questions. Valve body works great! Highly recommend this A+ seller !
Excellent product unbeatable price Direct Fit
Outstanding quality, no issues
Impressed!