2010- MERCEDES CLS 10-.. 7 SP RWD V8 6.3L Plaque conductrice préprogrammée VGS3 A0034460310 Générique
€565,66
SKU: C180-A214~008
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Transactions sécurisées et fiables
Caractéristique :
1 : Selon les spécifications d'usine d'origine, s'adapte parfaitement à la voiture d'origine.
2 : Posséder différentes machines de test pour concevoir des paramètres précis pour nos produits. Tous les articles ont été testés pour leurs performances.
3 : Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, léger, antirouille, inaltérable et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performance stable, haute fiabilité, adapté au remplacement de votre pièce cassée.
Spécificités :
Condition : Reconditionné
Matériau : Métal + plastique
Couleur : montrée sur les photos
Numéro de pièce du fabricant : A0034460310
Numéro de pièce d'échange : A0034460310
Autre numéro de pièce : A0034460310
Type : Unité de contrôle de transmission TCM TCU 722.9 Conducteur
****Remarque : V3, broche à 4 prises
Type de montage : Remplacement direct
****Remarque : Vous devez fournir le numéro de châssis de la voiture (numéro Vin) pour la programmation.
Service de programmation gratuit, le numéro Vin doit être fourni !!!!
Applications :
Pour 2000- MERCEDES CLASSE A 7 SP R/AWD L4 2.2L V6 2.5L 3.0L 3.5L V8 6.3L
Pour 2007- MERCEDES CLASSE A 7 SP R/AWD V6 3.0L V8 6.3L
Pour 2007- MERCEDES CLASSE A 7 SP R/AWD V6 2.5L 3.0L 3.5L
Pour 2003- MERCEDES CL 7 SP R/AWD V8 5.0L 5.5L 6.3L
Pour 2008- MERCEDES CLC 7 SP RWD V6 2.5L 3.5L
Pour 2004-09 MERCEDES CLK 7 SP RWD V6 2.5L 3.0L 3.5L V8 5.0L 5.5L 6.3L
Pour 2004- MERCEDES CLS 7 SP R/AWD V6 3.0L 3.5L V8 4.6L 5.0L 5.4L 5.5L 6.3L
Pour 2010- MERCEDES CLS 10-.. 7 SP RWD V8 6.3L
Pour 2002- MERCEDES CLASSE E 7 SP R/AWD L4 2.2L V6 2.5L 2.6L 3.0L 3.5L V8 4.0L 5.0L
Pour 2009- MERCEDES CLASSE E 7 SP RWD V8 5.5L 6.3L
Pour 2009- MERCEDES CLASSE E 7 SP R/AWD V6 3.0L 3.5L V8 5.5L
Pour 2006- MERCEDES G WAGON 7 SP AWD V6 3.0L V8 4.0L 4.6L 5.5L
Pour 2006- MERCEDES CLASSE GL 7 SP AWD V6 3.0L V8 4.0L 4.6L 5.5L
Pour 2008- MERCEDES GLK 7 SP R/AWD L4 2.2L V6 3.0L 3.5L
Pour 2009- MERCEDES GLK 7 SP R/AWD V6 3.0L
Pour 2005- MERCEDES CLASSE ML 7 SP R/AWD V6 3.0L 3.5L V8 4.0L 4.6L 5.0L 5.5L 6.3L
Pour 2005- MERCEDES CLASSE R 7 SP R/AWD V6 3.0L 3.5L V8 4.6L 5.0L 5.5L
***Si vous n'êtes pas sûr, veuillez nous fournir le numéro de châssis !
**Après l'achat, le numéro Vin doit être fourni pour la programmation. Programmation gratuite fournie !
Le paquet comprend :
1x Plaque de conducteur préprogrammée + Service de programmation
(montré sur les photos) Haute qualité, rigoureusement testé.
(Les instructions ne sont pas incluses !)
Remarque :
1. Veuillez vérifier la description ou utiliser l'année/la marque/le modèle et remplacer les numéros de pièce pour confirmer la compatibilité avant l'achat.
2. L'installation professionnelle est recommandée.
Informations d'expédition :
Délai de livraison : 3-8 jours ouvrables.
Expédition rapide gratuite depuis la Californie.
Customer Reviews
Gaskets fit perfectly and included 2 sets for the intake manifold. I did not use the paper kind. Headgasket is holding up. I also used the exhaust and oil pump gaskets. They fit well.
Flanged bolt heads come with this kit and simply won't work. The valve spring guards within the cylinder head (KA24DE) won't allow them to fall down and seat. See picture/video. That was a major issue for me but the company read my original review and did everything they could to make sure I was taken care of and I really appreciate that.
great value for the money. everything functions I had no problem with the fit went right on.
Who would have thought that with a kit from Amazon, a video on the internet, and a little help from the neighbors cat you would be able to rebuild a transmission at home. My 2004 Suburban has been back on the road for several months now. Advise: Getting the top bolts out of the engine is easier if you lower the transmission a lot. Put everything in bags and lay them out in the order they were removed. Reinstall in the reverse order. Make sure the torque converter seats in properly. It should drop in three times. If it doesn't you will be taking everything apart again. Verify the torque converter to flex plate spacing. If your transmission drain plug is stuck, weld a large nut onto it and use an impact wrench (after you have removed the pan and it is not full of oil).
My husbands work car transmission too a poop. My dad told me to order this and he would rebuild it. Worked great! Had everything he needed. Was packaged nicely, and received quickly
Im.still waiting on them