2011-2014 Dodge Avenger 3.6L V6 Kit Arbres à Cames Culbuteurs Poussoirs Joints 5184380AG 5184378AG Générique
€587,66
SKU: C241-B014~009
Livraison rapide et gratuite
Transactions sécurisées et fiables
Caractéristiques :
Produit de haute qualité pour l'usine
Facile à installer, ajustement direct
Un remplacement parfait pour votre pièce d'origine
Spécificités :
État : 100 % neuf
Numéro de pièce du fabricant : 5184296AH
Numéro de pièce OE/OEM : 5184380AG, 5184378AG, 5184296AH, 5184332AA, 5184595AE, 5184562AC, 5184378AF, 5184378AG, 5184380AF, 5184380AG, 5184377AE, 5184377AD, 5184377AG, 5184377AF, 5184379AF, 5184379AG
Compatibilité :
Pour moteur V6 Pentastar de 3,6 L
Moteur V6 DACT 24 soupapes de 3,6 L
Pour Chrysler 200 3.6L V6 2011-2016
Pour Chrysler 300 3.6L V6 2011-2016
Pour Chrysler Town & Country 3.6L V6 2011-2016
Pour Dodge Grand Caravan 3.6L V6 2011-2016
Pour Dodge Journey 3.6L V6 2011-2016
Pour Dodge Charger 3.6L V6 2011-2016
Pour Dodge Challenger 3.6L V6 2011-2016
Pour Dodge Durango 3.6L V6 2011-2015
Pour Dodge Avenger 3.6L V6 2011-2014
Pour Jeep Cherokee 3.6L V6 2014-2016
Pour Jeep Wrangler 3.6L V6 2012-2016
Pour Jeep Grand Cherokee 3.6L V6 2011-2015
Pour Ram 1500 3.6L V6 2013-2016
Pour Ram ProMaster 1500 3.6L V6 2014-2016
Pour Ram ProMaster 2500 3.6L V6 2014-2016
Pour Ram ProMaster 3500 3.6L V6 2014-2016
Le forfait comprend :
1 x kit d'arbres à cames, culbuteurs et poussoirs, joints
Informations de livraison :
Délai de livraison : 3-7 jours ouvrables.
Livraison rapide gratuite.
5 out of 5 starsgood quality
So far I’ve had the cam in my truck for a month sounds real good has a nice chop to it. I would recommend it to anybody instead of paying 5 times the price for a name brand name cam you can have a good chop for cheap.
Running great in my 2015 Chrysler Town & Country 3.6 L. VVT. No complaints. My engine is quiet. Quality parts. Minor variation on the rocker lobes but did not have any affect. Cams are labeled also and fit perfectly.
At first I was very skeptical due to cost. I purchased all four camshaft for the price of one from the dealership. The job is not hard if you follow the proper steps. A must have is the timing tools. It makes the process so easy. After tear down and assembly the jeep fired off on the first crank. Very satisfying. Great investment.
The MDS lifters and new camshaft fits my 6.4L Hemi perfectly. Lifters, gaskets and head bolts seems really good quality. If only the kit comes with a front tapped cover gasket it would be perfect. Other than that I’m very happy with my purchase, and really packaged well.
