Pignon d'arbre à cames de distribution Phaser Ford Expedition 3.5L 2015-2017 AT4Z6C525B AT4Z6C526B Générique
€153,77
SKU: C241-A032~003
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Transactions sécurisées et fiables
Caractéristiques :
Produit de haute qualité pour l'usine
Facile à installer, ajustement direct
Un remplacement parfait pour votre pièce d'origine
Spécificités :
Condition : 100% Neuf
Numéro de pièce du fabricant : AT4Z6C525B, AT4Z6C526B
Numéro de pièce d'échange : AT4Z6C525B, AT4Z-6C525-B, AT4Z6C525A, AT4Z6C525C, AT4Z6C525D
Compatibilité :
Pour Ford Edge 3.5L/3.7L DOHC VCT SMPI 2011-2014
Pour Ford Expedition 3.5L GTDI 4AT 4R75W 2015-2017
Pour Ford Explorer 3.5L/3.7L Cyclone Essence TIVCT DOHC 2011-2019
Pour Ford F-150 3.3L/3.5L/3.7L Duratec Cyclone Essence TIVCT DOHC GTDI PFI NA 2013-2019
Pour Ford Mustang 3.7L PFI NA 2012-2014
Pour Ford Taurus 3.5L Cyclone Essence TIVCT 2013-2019
Pour Ford Transit 3.5L/3.7L GTDI PFI NA 2015-2019
Pour Lincoln MKX 3.5L/3.7L DOHC VCT SMPI 2011-2018
Pour Lincoln Mark LT 3.5L/3.7L DOHC TIVCT, PFI NA 2013-2014
Le forfait comprend :
1 x Pignon d'arbre à cames d'échappement
1 x Pignon d'arbre à cames d'admission
Informations d'expédition :
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Just rebuilt my 2017 Ram 1500. It was ticking so I bought this kit and I replaced the lifters, bolts, seals. I did not use the camshaft.
I installed this kit a few weeks ago. Everything fit good and went smoothly. So far is working great hear no sounds or ticks. I did replace the oil pump with higher volume at the same time of install .the original oil pump are known for lack of oil to the cam and liters.
5 out of 5 starsgood quality
So far I’ve had the cam in my truck for a month sounds real good has a nice chop to it. I would recommend it to anybody instead of paying 5 times the price for a name brand name cam you can have a good chop for cheap.
Running great in my 2015 Chrysler Town & Country 3.6 L. VVT. No complaints. My engine is quiet. Quality parts. Minor variation on the rocker lobes but did not have any affect. Cams are labeled also and fit perfectly.
