2512801200 2512800700 Boîte de transfert pour Mercedes Benz R280 R300 R350 R500 R63 Générique
€894,66
SKU: C298-B004~004
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Caractéristique :
1 : Selon les spécifications d'origine de l'usine, correspond parfaitement à la voiture d'origine.
2 : Possède différentes machines d'essai pour concevoir des paramètres précis pour nos produits. Tous les interrupteurs ont été testés pour leurs performances.
3 : Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, léger, antirouille, inaltérable et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performance stable, haute fiabilité, adapté pour remplacer votre pièce cassée.
Spécificités :
Condition : Remanufacturé
Numéro de pièce du fabricant : 2512800700 2512800900 2512801200
Numéro OE/OEM de référence : 2512801800, 2512800900, 2512801200, 2512801800, 2512802100, 2512802700, 2512802900, 2512803500, A2512800700, A2512800900, A2512801200, A2512801800, A2512802100, A2512802700, A2512802900, A2512803500
Type : Ensemble de boîtier de transfert
Compatibilité :
Pour Mercedes-Benz GL-Class GL 320 2006 / 09-2012 / 12
Pour Mercedes-Benz GL-Class GL 350 2009 / 05-2016 / 12
Pour Mercedes-Benz GL-Class GL 400 2013 / 08-2016 / 12
Pour Mercedes-Benz GL-Class GL 420 2006 / 09-2009 / 05
Pour Mercedes-Benz GL-Class GL 450 2006 / 09-2012 / 12
Pour Mercedes-Benz GL-Class GL 500 2006 / 09-2016 / 12
Pour Mercedes-Benz GL-Class GL 63 AMG 2012 / 07-2016 / 12
Pour Mercedes-Benz GLE 320 2015 / 10-2018 / 10
Pour Mercedes-Benz GLE 400 2015 / 04-2018 / 10
Pour Mercedes-Benz GLE 500 2015 / 04-2018 / 10
Pour Mercedes-Benz GLE 250 D 2015 / 04-2018 / 10
Pour Mercedes-Benz GLE 450 AMG 2015 / 10-2016 / 04
Pour Mercedes-Benz GLE 500 E 2015 / 04-2018 / 10
Pour Mercedes-Benz GLE AMG 43 2016 / 05-2018 / 10
Pour Mercedes-Benz GLE AMG 63 2015 / 04-2018 / 10
Pour Mercedes-Benz GLE Coupe 400 2015 / 03-2019 / 10
Pour Mercedes-Benz GLE Coupe 500 2015 / 10-2019 / 10
Pour Mercedes-Benz GLE Coupe 350 D 2015 / 03-2019 / 10
Pour Mercedes-Benz GLE Coupe 450 AMG 2015 / 03-2019 / 10
Pour Mercedes-Benz GLE Coupe AMG 43 2016 / 05-2019 / 10
Pour Mercedes-Benz GLE Coupe AMG 63 2015 / 03-2019 / 10
Pour Mercedes-Benz GLS 400 2015 / 11-2019 / 04
Pour Mercedes-Benz GLS 500 2015 / 11-2019 / 04
Pour Mercedes-Benz GLS 350 D 2015 / 11-2019 / 04
Pour Mercedes-Benz GLS AMG 63 2015 / 11-2019 / 04
Pour Mercedes-Benz M-Class ML 250 2011 / 06-2015 / 12
Pour Mercedes-Benz M-Class ML 280 2005 / 07-2009 / 07
Pour Mercedes-Benz M-Class ML 300 2009 / 07-2015 / 12
Pour Mercedes-Benz M-Class ML 320 2005 / 07-2011 / 07
Pour Mercedes-Benz M-Class ML 350 2005 / 02-2015 / 12
Pour Mercedes-Benz M-Class ML 400 2013 / 08-2015 / 12
Pour Mercedes-Benz M-Class ML 420 2006 / 02-2009 / 09
Pour Mercedes-Benz M-Class ML 450 2009 / 09-2011 / 12
Pour Mercedes-Benz M-Class ML 500 2005 / 07-2015 / 12
Pour Mercedes-Benz M-Class ML 63 AMG 2006 / 01-2015 / 12
Pour Mercedes-Benz R-Class R 280 2006 / 05-2014 / 12
Pour Mercedes-Benz R-Class R 300 2009 / 07-2014 / 12
Pour Mercedes-Benz R-Class R 350 2006 / 01-2016 / 12
Pour Mercedes-Benz R-Class R 500 2006 / 01-2014 / 12
Pour Mercedes-Benz R-Class R 63 AMG 2006 / 02-2010 / 12
Le forfait comprend :
1x Boîtier de transfert
Informations de livraison :
Délai de livraison : 3-8 jours ouvrables.
Livraison rapide et gratuite depuis la Californie.
Customer Reviews
Gaskets fit perfectly and included 2 sets for the intake manifold. I did not use the paper kind. Headgasket is holding up. I also used the exhaust and oil pump gaskets. They fit well.
Flanged bolt heads come with this kit and simply won't work. The valve spring guards within the cylinder head (KA24DE) won't allow them to fall down and seat. See picture/video. That was a major issue for me but the company read my original review and did everything they could to make sure I was taken care of and I really appreciate that.
great value for the money. everything functions I had no problem with the fit went right on.
Who would have thought that with a kit from Amazon, a video on the internet, and a little help from the neighbors cat you would be able to rebuild a transmission at home. My 2004 Suburban has been back on the road for several months now. Advise: Getting the top bolts out of the engine is easier if you lower the transmission a lot. Put everything in bags and lay them out in the order they were removed. Reinstall in the reverse order. Make sure the torque converter seats in properly. It should drop in three times. If it doesn't you will be taking everything apart again. Verify the torque converter to flex plate spacing. If your transmission drain plug is stuck, weld a large nut onto it and use an impact wrench (after you have removed the pan and it is not full of oil).
My husbands work car transmission too a poop. My dad told me to order this and he would rebuild it. Worked great! Had everything he needed. Was packaged nicely, and received quickly
Im.still waiting on them