Kit de manchons de tuyau d'intercooler 3" noir 2002-2004 GM 6.6L LB7 Duramax Diesel générique
€164,55
SKU: C197-A111~001
Livraison rapide et gratuite
Transactions sécurisées et fiables
Caractéristique :
1. Le turbocompresseur génère non seulement de la pression, mais aussi de la chaleur pendant le processus. Une fois que la somme de la chaleur et de la pression dépasse le niveau que le tuyau d'intercooler en plastique peut supporter, il se rompt. Par conséquent, des tuyaux en alliage d'aluminium sont utilisés pour la mise à niveau.
2. Tuyau argenté et tube de connexion en silicone noir Mise à niveau à partir du tube en plastique d'usine
Tuyau argenté : Construit en aluminium plié au mandrin avec une finition polie. Un accouplement en aluminium 6061 usiné CNC à 100 % vous permet de conserver les composants d'émissions d'origine de votre camion et permet une installation rapide.
3. Tube de connexion en silicone : Silicone triplement renforcé Capable de résister à la chaleur et à la pression élevées, réduira le transfert de vibrations dû aux changements d'impacts brusques ou au mouvement du moteur
Spécifications :
État : 100 % neuf
Matériau : Aluminium, gel de silice
Diamètre : 3"
Montage :
Pour GM 6.6L LB7 Duramax Diesel 2002-2004
Contenu de l'emballage :
2 x tuyaux en aluminium
5 x tuyau en silicone droit réducteur
2 x colliers de serrage en T à tension constante de 2,75 po
6 x colliers de serrage en T à tension constante de 3,25 po
Informations d'expédition :
Délai de livraison : 3-8 jours ouvrables.
Expédition rapide gratuite depuis la Californie.
Who would have thought that with a kit from Amazon, a video on the internet, and a little help from the neighbors cat you would be able to rebuild a transmission at home. My 2004 Suburban has been back on the road for several months now. Advise: Getting the top bolts out of the engine is easier if you lower the transmission a lot. Put everything in bags and lay them out in the order they were removed. Reinstall in the reverse order. Make sure the torque converter seats in properly. It should drop in three times. If it doesn't you will be taking everything apart again. Verify the torque converter to flex plate spacing. If your transmission drain plug is stuck, weld a large nut onto it and use an impact wrench (after you have removed the pan and it is not full of oil).
My husbands work car transmission too a poop. My dad told me to order this and he would rebuild it. Worked great! Had everything he needed. Was packaged nicely, and received quickly
Im.still waiting on them
Valve body worked out great.
The valve body feels solid and well‑manufactured, and it fits properly when installed in place of the original unit. Once installed, the solenoid responsiveness improves gear engagement and helps restore consistent shifting behavior, addressing common CVT performance concerns. The unit integrates cleanly with the existing transmission harness and connectors.
Overall, this transmission valve body performs as described, offering dependable operation, precise fitment, and reliable shifting performance. It’s a practical replacement option for maintaining or restoring smooth CVT function in compatible Nissan Sentra and Versa vehicles.
