Kit de 6 solénoïdes Trans Master 4L60E GM EPC Shift 2003 et + Chevy Silverado Générique

€77,77

SKU: C180-A010

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Caractéristiques :
1 : Selon les spécifications d'usine d'origine, correspond parfaitement à la voiture d'origine.
2 : Possède différentes machines de test pour concevoir des paramètres exacts et précis pour nos produits. Tous les interrupteurs ont été testés pour leurs performances.
3 : Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, léger, antirouille, inaltérable et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performances stables, haute fiabilité, convient pour remplacer votre pièce cassée.

Spécifications :
État : Reconditionné
Couleur : Comme indiqué sur l'image
Type : Kit de solénoïdes de transmission
Numéro de pièce du fabricant : 4L60E
Autre numéro de pièce : 4L65E, 4L70E
Type de montage : Remplacement direct

***Remarque : Type aléatoire. N'affecte pas l'utilisation.

Kit de 6 solénoïdes Master Trans 4L60E pour GM EPC Shift 2003-On Chevy Silverado Générique
Modèles applicables :
Chevy Avalanche Hummer H2 Hummer H3
Silverado SS SSR Denali
GMC Sierra pour Chevy Silverado pour Chevy Suburban
Chevy S10 pour Chevy Tahoe pour GMC Jimmy
Chevy Blazer pour Chevy Corvette pour Chevy Camaro
Savanna Express Van Colorado

Contenu de l'emballage :
Kit de 6 pièces (comme le montre l'image)

Informations d'expédition :
Délai de livraison : 3-8 jours ouvrables.
Expédition rapide gratuite depuis la Californie.

Customer Reviews

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Jose Hernandez

Who would have thought that with a kit from Amazon, a video on the internet, and a little help from the neighbors cat you would be able to rebuild a transmission at home. My 2004 Suburban has been back on the road for several months now. Advise: Getting the top bolts out of the engine is easier if you lower the transmission a lot. Put everything in bags and lay them out in the order they were removed. Reinstall in the reverse order. Make sure the torque converter seats in properly. It should drop in three times. If it doesn't you will be taking everything apart again. Verify the torque converter to flex plate spacing. If your transmission drain plug is stuck, weld a large nut onto it and use an impact wrench (after you have removed the pan and it is not full of oil).

R
Röschel Reiner

My husbands work car transmission too a poop. My dad told me to order this and he would rebuild it. Worked great! Had everything he needed. Was packaged nicely, and received quickly

c
chris olenchock
Never got them

Im.still waiting on them

J
Jennings Sherry

Valve body worked out great.

G
George Landers

The valve body feels solid and well‑manufactured, and it fits properly when installed in place of the original unit. Once installed, the solenoid responsiveness improves gear engagement and helps restore consistent shifting behavior, addressing common CVT performance concerns. The unit integrates cleanly with the existing transmission harness and connectors.

Overall, this transmission valve body performs as described, offering dependable operation, precise fitment, and reliable shifting performance. It’s a practical replacement option for maintaining or restoring smooth CVT function in compatible Nissan Sentra and Versa vehicles.