Kit de reconstruction maître de transmission 4T65E avec filtre et bandes complet pour Chevrolet

€297,55

SKU: C180-A574-A

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Kit de révision principal de transmission 4T65E avec bandes de filtre complètes pour Chevrolet Buick

Caractéristique :
1 : Selon les spécifications d'usine d'origine, il correspond parfaitement à la voiture d'origine.
2 : Posséder différentes machines de test pour concevoir des paramètres exacts et précis pour nos produits. Tous les articles ont été testés pour leurs performances.
3 : Fabriqué en matériau de haute qualité, léger, antirouille, inaltérable et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performance stable, haute fiabilité, adapté pour remplacer votre pièce cassée.

Spécificités :
État : 100 % neuf
Matériau : Métal
Couleur : comme le montrent les images
Numéro de pièce du fabricant : 4T65E
Numéro de pièce d'échange : 4T65E
Autre numéro de pièce : 4T65E
Type : Kit de révision de transmission
Comprend : Ensemble de révision principal complet avec embrayages, aciers, joints, rondelles et kit de bagues, joints et filtre, disques de friction, bandes, kit de bagues, kit de rondelles
Type de montage : Remplacement direct

Compatibilité :
Pour BUICK, CHEVROLET, OLDSMOBILE, Transmission automatique PONTIAC 4T65E 1997+
***Si vous n'êtes pas sûr, veuillez nous fournir le numéro d'identification du véhicule !

Le forfait comprend :
1x Kit de révision principal de transmission
(montré comme sur les images)
[* Les instructions ne sont pas incluses !]
(Strictement testé, produits de haute qualité)

Remarque :
1. Veuillez vérifier la description ou utiliser le vérificateur d'année/marque/modèle et remplacer les numéros de pièce pour confirmer la compatibilité avant d'acheter.
2. Une installation professionnelle est recommandée.


Informations sur l'expédition :
Délai de livraison : 3-7 jours ouvrables.
Expédition rapide et gratuite.

Customer Reviews

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Jose Hernandez

Who would have thought that with a kit from Amazon, a video on the internet, and a little help from the neighbors cat you would be able to rebuild a transmission at home. My 2004 Suburban has been back on the road for several months now. Advise: Getting the top bolts out of the engine is easier if you lower the transmission a lot. Put everything in bags and lay them out in the order they were removed. Reinstall in the reverse order. Make sure the torque converter seats in properly. It should drop in three times. If it doesn't you will be taking everything apart again. Verify the torque converter to flex plate spacing. If your transmission drain plug is stuck, weld a large nut onto it and use an impact wrench (after you have removed the pan and it is not full of oil).

R
Röschel Reiner

My husbands work car transmission too a poop. My dad told me to order this and he would rebuild it. Worked great! Had everything he needed. Was packaged nicely, and received quickly

c
chris olenchock
Never got them

Im.still waiting on them

J
Jennings Sherry

Valve body worked out great.

G
George Landers

The valve body feels solid and well‑manufactured, and it fits properly when installed in place of the original unit. Once installed, the solenoid responsiveness improves gear engagement and helps restore consistent shifting behavior, addressing common CVT performance concerns. The unit integrates cleanly with the existing transmission harness and connectors.

Overall, this transmission valve body performs as described, offering dependable operation, precise fitment, and reliable shifting performance. It’s a practical replacement option for maintaining or restoring smooth CVT function in compatible Nissan Sentra and Versa vehicles.