Résistance de ventilateur de chauffage AH Astra Holden 90566802 Générique
€27,77
SKU: C129-A048-Silver
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Transactions sécurisées et fiables
Caractéristique :
1 : Selon les spécifications d'usine d'origine, correspond parfaitement à la voiture d'origine.
2 : Posséder différentes machines de test pour concevoir un paramètre exact et précis pour nos produits. Tous les interrupteurs ont été testés pour la performance.
3 : Fabriqué en matériau de haute qualité, léger, antirouille, inaltérable et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performances stables, haute fiabilité, adapté pour remplacer votre produit cassé.
Spécificités :
État : 100 % neuf
Matériau : Métal
Couleur : Voir les photos
Numéro de pièce du fabricant : 90566802
Numéro de pièce d'échange : 90566802, 1808441
Pour OPEL : 01808441, 090512510, 13124716, 1808441, 90512510,
Pour SAAB : 90566802
Type : Soufflante de chauffage
(Veuillez prévoir un écart de mesure de 1 à 3 mm en raison de la mesure manuelle.)
Compatibilité :
Pour les véhicules avec climatisation automatique
Pour les véhicules sans chauffage électrique supplémentaire
Nombre de pôles en option : 6
Système de climatisation uniquement
Ne convient pas aux commandes manuelles
Pour Holden Astra AH 2004-2009
Pour SAAB 9-3 2002-2007
Contenu de l'emballage :
1x Résistance de ventilateur de chauffage
(le manuel d'instructions n'est pas inclus.)
Remarque :
1 Veuillez vérifier la description ou utiliser l'outil de recherche année/marque/modèle et remplacer les numéros de pièce pour confirmer la compatibilité avant l'achat.
2. Une installation professionnelle est recommandée.
Informations sur la livraison :
Délai de livraison : 3-8 jours ouvrables.
Livraison rapide gratuite depuis la Californie.
Customer Reviews
Who would have thought that with a kit from Amazon, a video on the internet, and a little help from the neighbors cat you would be able to rebuild a transmission at home. My 2004 Suburban has been back on the road for several months now. Advise: Getting the top bolts out of the engine is easier if you lower the transmission a lot. Put everything in bags and lay them out in the order they were removed. Reinstall in the reverse order. Make sure the torque converter seats in properly. It should drop in three times. If it doesn't you will be taking everything apart again. Verify the torque converter to flex plate spacing. If your transmission drain plug is stuck, weld a large nut onto it and use an impact wrench (after you have removed the pan and it is not full of oil).
My husbands work car transmission too a poop. My dad told me to order this and he would rebuild it. Worked great! Had everything he needed. Was packaged nicely, and received quickly
Im.still waiting on them
Valve body worked out great.
The valve body feels solid and well‑manufactured, and it fits properly when installed in place of the original unit. Once installed, the solenoid responsiveness improves gear engagement and helps restore consistent shifting behavior, addressing common CVT performance concerns. The unit integrates cleanly with the existing transmission harness and connectors.
Overall, this transmission valve body performs as described, offering dependable operation, precise fitment, and reliable shifting performance. It’s a practical replacement option for maintaining or restoring smooth CVT function in compatible Nissan Sentra and Versa vehicles.
