2006-2013 7.0L LS7 V-8 Sloppy Mechanics Stage 2 Kit d'arbre à cames et poussoirs générique

€349,95

SKU: C241-B017~N08

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Caractéristiques :
L'arbre à cames Sloppy Stage 2 est un arbre à cames au profil assez agressif. Il aura un bon ralenti irrégulier et produira des tonnes de puissance tout en maintenant les coûts à un niveau bas. Cet arbre à cames est un excellent choix pour les conducteurs quotidiens qui aiment un ralenti irrégulier/haché. Idéal pour les voitures, les camions, les SUV, les hot rods et les échanges LS. Il n'y a pas de quoi cacher cet arbre à cames, car il aura un son de muscle car. Tout le monde remarquera ce guerrier de la rue. Les transmissions automatiques fonctionneront mieux avec un convertisseur de couple de 2 600-2 800 tours.

Spécifications :
1. Compatibilité de l'arbre à cames :
pour moteur Chevy LS-Series 1997 et plus
Ne convient pas aux systèmes AFM/DOD
Plage de RPM de l'arbre à cames : 2200 à 5400 tr/min
Levée de soupape d'admission de l'arbre à cames : 0,585"
Levée de soupape d'échappement de l'arbre à cames : 0,585"
Durée d'admission annoncée de l'arbre à cames : 283°
Durée d'échappement annoncée de l'arbre à cames : 286°
Durée d'admission de l'arbre à cames à 0,050" : 228°
Durée d'échappement de l'arbre à cames à 0,050" : 230°
Séparation des lobes de l'arbre à cames : 112°
Ligne centrale d'admission de l'arbre à cames : 108°
Fixation de l'engrenage de l'arbre à cames : 3 boulons
2. Nombre de ressorts par soupape : Simple
Diamètre extérieur du ressort extérieur (pouces) : 1,290 pouces.
Hauteur de tassement du ressort (pouces) : 1,140 pouces.
Ressort amortisseur inclus : Non
Charge d'installation du ressort : 130 lbs
Hauteur d'installation du ressort : 1,800"
Hauteur d'ouverture du ressort : 1,175"
Charge d'ouverture du ressort : 318 lbs
Taux du ressort (lbs/pouce) : 313 lbs/pouce.
Diamètre intérieur du ressort extérieur (pouces) : 0,885 pouces.
Style de ressort de soupape : Nid d'abeille
3. Jeu de 16 poussoirs à rouleaux Elgin pour applications de rouleaux d'usine de la série Chevy/GM LS 1997-2015 sans gestion active du carburant.

Compatibilité :
Convient aux camions/SUV 1999-2012 4,8 L V-8 VIN-V, C, A
Convient aux camions/SUV 1999-2007 5,3 L V-8 VIN-T, Z, B
Convient aux 5,7 L LS1 V-8 de 1997-2004
Convient aux 5,7 L LS6 V-8 de 2001-2005
Convient aux camions/SUV 1999-2010 6,0 L V-8 VIN-U, K
Convient aux 6,0 L LS2 V-8 de 2005-2009
Convient aux 6,2 L LS3 V-8 de 2008-2013 ; sans AFM
Convient aux 7,0 L LS7 V-8 de 2006-2013
Convient également aux rouleaux d'usine 93-97 LT1 et aux moteurs Chevy 305-350.
*4 poussoirs
DIAMÈTRE 5/16" - LONGUEUR 7,400" - ÉPAISSEUR DE PAROI 0,080"
*5 (12586665) Chaîne de distribution de pompe à huile

Le paquet comprend :
Arbre à cames + poussoir de soupape + tige de poussée : Arbre à cames + jeu de vis + jeu d'entretoises avec 16 poussoirs de soupape et 16 poussoirs de soupape + 16 poussoirs + pompe à huile + chaîne de distribution

Remarque :
L'installation professionnelle est fortement recommandée
Veuillez vérifier le numéro de pièce d'échange avant d'acheter
N'hésitez pas à nous contacter par e-mail à tout moment si vous avez des questions
Veuillez vous référer aux images de l'annonce pour une description précise des pièces incluses dans le kit

Informations de livraison :
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables.
Expédition rapide gratuite.

Customer Reviews

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A
Anonymous

5 out of 5 starsgood quality

A
Anonymous

So far I’ve had the cam in my truck for a month sounds real good has a nice chop to it. I would recommend it to anybody instead of paying 5 times the price for a name brand name cam you can have a good chop for cheap.

d
dharmen singh

Running great in my 2015 Chrysler Town & Country 3.6 L. VVT. No complaints. My engine is quiet. Quality parts. Minor variation on the rocker lobes but did not have any affect. Cams are labeled also and fit perfectly.

G
Gilmore Darren

At first I was very skeptical due to cost. I purchased all four camshaft for the price of one from the dealership. The job is not hard if you follow the proper steps. A must have is the timing tools. It makes the process so easy. After tear down and assembly the jeep fired off on the first crank. Very satisfying. Great investment.

Z
Zackery Reynolds

The MDS lifters and new camshaft fits my 6.4L Hemi perfectly. Lifters, gaskets and head bolts seems really good quality. If only the kit comes with a front tapped cover gasket it would be perfect. Other than that I’m very happy with my purchase, and really packaged well.