2005-2007 Buick Rainier 5.3L Kit de poussoirs de came sans AFM DOD avec cache-culbuteur +plus 12625437 Générique
€583,95
SKU: C241-B021~N02
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Caractéristique:
1) Toutes les pièces sont inspectées à la main en sortie de chaîne avant l'emballage et une nouvelle fois par notre équipe avant expédition.
2) Selon les spécifications d'usine d'origine. Performances et fiabilité supérieures
3) Correspondance parfaite pour la voiture d'origine.
4) Installation facile.
5) Composants et matériaux de haute qualité. Caractéristiques stables, haute fiabilité.
6) Produits de rechange de qualité supérieure. Conçus pour respecter ou dépasser les spécifications OE en termes de forme, d'ajustement et de fonction
Spécifications:
Condition: Neuf
Numéro de pièce du fabricant: 12646386, 12591689, 12556582, 12626407, TS13227, 12598832
Numéro de pièce OE/OEM: 12625437, 17122490, 17120735, 12499225, 12576400, m295
Numéro de pièce remplacé: 17120090, 17089852, 5234660, 17109057, 12598832,12600326
NUMÉRO OEM
Arbre à cames: 12625437
Poussoir LS7: 12499225, HL-2148S, 17122490, 05234670, 12499225, 12564012, 12576400, 12648846, 25341990, HL7011S, HT2303, HL178, LIF3104, JB2079, HT2148
Plaque de retenue de poussée d'arbre à cames LS: 12589016
Couvercle de vallée: 12598832
Kit de chaîne de distribution: 73164, C-3227, 9-5490
Kit de joint principal arrière: 12639250
Pompe à eau moteur: AW6009
Cache de distribution: 12600326
Compatibilité:
Pour BUICK RAINIER 5.3L 5328CC 325CID V8 OHV 2005-2007
Pour CHEVROLET AVALANCHE 5.3L 5328CC 325CID V8 FLEX OHV 2007-2013
Pour CHEVROLET AVALANCHE 5.3L 5328CC 325CID V8 OHV 2007-2009
Pour CHEVROLET SILVERADO 1500 CLASSIC 5.3L 5328CC 325CID V8 ÉLECTRIQUE/ESSENCE OHV 2007
Pour CHEVROLET SILVERADO 1500 CLASSIC 5.3L 5328CC 325CID V8 FLEX OHV 2007
Pour CHEVROLET SILVERADO 1500 CLASSIC 5.3L 5328CC 325CID V8 OHV 2007
Pour CHEVROLET SILVERADO 1500 5.3L 5328CC 325CID V8 ÉLECTRIQUE/ESSENCE OHV 2005-2006
Pour CHEVROLET SILVERADO 1500 5.3L 5328CC 325CID V8 FLEX OHV 2005-2013
Pour CHEVROLET SILVERADO 1500 5.3L 5328CC 325CID V8 OHV 2005-2009
Pour CHEVROLET SUBURBAN 1500 5.3L 5328CC 325CID V8 FLEX OHV 2007-2013
Pour CHEVROLET SUBURBAN 1500 5.3L 5328CC 325CID V8 OHV 2007-2013
Pour CHEVROLET SUBURBAN 5.3L 5328CC 325CID V8 OHV 2014
Pour CHEVROLET TAHOE 5.3L 5328CC 325CID V8 FLEX OHV 2007-2013
Pour CHEVROLET TAHOE 5.3L 5328CC 325CID V8 OHV 2007-2013
Pour CHEVROLET TRAILBLAZER EXT 5.3L 5328CC 325CID V8 OHV 2005-2006
Pour CHEVROLET TRAILBLAZER 5.3L 5328CC 325CID V8 OHV 2006-2008
Pour GMC ENVOY XL 5.3L 5328CC 325CID V8 OHV 2005-2006
Pour GMC ENVOY XUV 5.3L 5328CC 325CID V8 OHV 2005
Pour GMC ENVOY 5.3L 5328CC 325CID V8 OHV 2005-2009
Pour GMC SIERRA 1500 CLASSIC 5.3L 5328CC 325CID V8 ÉLECTRIQUE/ESSENCE OHV 2007
Pour GMC SIERRA 1500 CLASSIC 5.3L 5328CC 325CID V8 FLEX OHV 2007
Pour GMC SIERRA 1500 CLASSIC 5.3L 5328CC 325CID V8 OHV 2007
Pour GMC SIERRA 1500 5.3L 5328CC 325CID V8 ÉLECTRIQUE/ESSENCE OHV 2005-2006
Pour GMC SIERRA 1500 5.3L 5328CC 325CID V8 FLEX OHV 2005-2013
Pour GMC SIERRA 1500 5.3L 5328CC 325CID V8 OHV 2005-2009
Pour GMC SIERRA 5.3L 5328CC 325CID V8 OHV 2010-2013
Pour GMC YUKON XL 1500 5.3L 5328CC 325CID V8 FLEX OHV 2007-2013
Pour GMC YUKON XL 1500 5.3L 5328CC 325CID V8 OHV 2007-2009
Pour GMC YUKON 5.3L 5328CC 325CID V8 FLEX OHV 2008-2013
Pour GMC YUKON 5.3L 5328CC 325CID V8 OHV 2008-2010
Pour ISUZU ASCENDER 5.3L 5328CC 325CID V8 OHV 2005-2006
Pour SAAB 9-7X 5.3L 5328CC 325CID V8 OHV 2005-2009?
Emballage inclus:
Arbre à cames sans AFM/DOD
(16) Poussoirs de type LS7 avec guides
Joints de culasse AMS Racing MLS
Jeu complet de boulons de culasse
Jeu de joints de carter de distribution avant
Plaque de vallée Chevrolet sans AFM/DOD
Plaque de retenue de poussée d'arbre à cames LS
Informations d'expédition:
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Customer Reviews
5 out of 5 starsgood quality
So far I’ve had the cam in my truck for a month sounds real good has a nice chop to it. I would recommend it to anybody instead of paying 5 times the price for a name brand name cam you can have a good chop for cheap.
Running great in my 2015 Chrysler Town & Country 3.6 L. VVT. No complaints. My engine is quiet. Quality parts. Minor variation on the rocker lobes but did not have any affect. Cams are labeled also and fit perfectly.
At first I was very skeptical due to cost. I purchased all four camshaft for the price of one from the dealership. The job is not hard if you follow the proper steps. A must have is the timing tools. It makes the process so easy. After tear down and assembly the jeep fired off on the first crank. Very satisfying. Great investment.
The MDS lifters and new camshaft fits my 6.4L Hemi perfectly. Lifters, gaskets and head bolts seems really good quality. If only the kit comes with a front tapped cover gasket it would be perfect. Other than that I’m very happy with my purchase, and really packaged well.
