1986-1989 Maître-cylindre de frein Jimny 5110083470 5110070A00 M39801 Générique
€42,88
SKU: C218-A009~002
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Caractéristique:
1 : Selon les spécifications d'origine de l'usine, correspond parfaitement à la voiture d'origine.
2 : Posséder différentes machines de test pour concevoir un paramètre exact et précis pour nos produits. Tous les commutateurs ont été testés pour leurs performances.
3 : Fabriqué en matériau de haute qualité, léger, antirouille, inaltérable et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performances stables, haute fiabilité, adapté pour remplacer celui qui est cassé.
Spécifications:
Condition : 100 % neuf
Matériau : Métal + plastique
Couleur : montré comme sur les photos
Numéro de pièce du fabricant : 5110083470 5110070A00 5110077A00
Numéro de pièce d'échange : F116765 39801 M2993 130.48019 13-2442 132442, 11-2442 112442, 130.48019, M39801, 5110083470 5110070A00 5110077A00
Autre numéro de pièce : M39801, MC39801
Type : Maître-cylindre de frein
Diamètre d'alésage : 0,875 po.
Taille de la sortie avant : M10 X 1.0
Taille de la sortie arrière : M10 X 1.0
Nombre de sorties : 2
Type de montage : Remplacement direct
Compatibilité:
Pour Suzuki Samurai Alésage : 7/8 po 1986-1988
Pour Jimny 1986-1989
Le forfait comprend :
1x Maître-cylindre de frein
Informations d'expédition :
Délai de livraison : 3-7 jours ouvrables.
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Customer Reviews
Who would have thought that with a kit from Amazon, a video on the internet, and a little help from the neighbors cat you would be able to rebuild a transmission at home. My 2004 Suburban has been back on the road for several months now. Advise: Getting the top bolts out of the engine is easier if you lower the transmission a lot. Put everything in bags and lay them out in the order they were removed. Reinstall in the reverse order. Make sure the torque converter seats in properly. It should drop in three times. If it doesn't you will be taking everything apart again. Verify the torque converter to flex plate spacing. If your transmission drain plug is stuck, weld a large nut onto it and use an impact wrench (after you have removed the pan and it is not full of oil).
My husbands work car transmission too a poop. My dad told me to order this and he would rebuild it. Worked great! Had everything he needed. Was packaged nicely, and received quickly
Im.still waiting on them
Valve body worked out great.
The valve body feels solid and well‑manufactured, and it fits properly when installed in place of the original unit. Once installed, the solenoid responsiveness improves gear engagement and helps restore consistent shifting behavior, addressing common CVT performance concerns. The unit integrates cleanly with the existing transmission harness and connectors.
Overall, this transmission valve body performs as described, offering dependable operation, precise fitment, and reliable shifting performance. It’s a practical replacement option for maintaining or restoring smooth CVT function in compatible Nissan Sentra and Versa vehicles.
