Support de carter d'arbre à cames et kit d'arbre à cames pour Ford Transit 2.0 EcoBlue 16- 2648544
€636,95
SKU: C241-B050
Livraison rapide et gratuite
Transactions sécurisées et fiables
Caractéristique :
Selon les spécifications d'origine de l'usine. Performance et fiabilité supérieures.
Correspond parfaitement à la voiture d'origine.
Composants et matériaux de haute qualité. Caractéristiques stables, haute fiabilité.
Produits de rechange de qualité supérieure. Conçus pour satisfaire ou dépasser les spécifications d'origine en termes de forme, d'ajustement et de fonction.
Spécificités :
Condition : Neuf
Numéro de pièce du fabricant : 2648544
Numéro de référence OE/OEM : 2325380, 2435502, 2626577, 2434799, 2536951, 2321504, GK2Q-6E262-AF, HG9Q-6E262-CC, HG9Q-6E262-CD, 2017928, 2018026, 2207275, 2220192, 6K2Q-6E262-BA, GK2Q-6E262-AC, GK2Q-6E262-AD, GK2Q-6E262-AE GK2Q-6E262-AG, GK2Q-6E262-BA, GK2Q-6E262-CA, GK2Q-6E262-CB
Compatibilité :
Pour Ford Edge - à partir de 2018 - 2.0 EcoBlue
Pour Ford Focus - à partir de 2018 - 2.0 EcoBlue
Pour Ford Galaxy - à partir de 2018 - 2.0 EcoBlue
Pour Ford Kuga - à partir de 2019 - 2.0 EcoBlue
Pour Ford Mondeo - à partir de 2019 - 2.0 EcoBlue
Pour Ford Ranger - à partir de 2018 - 2.0 EcoBlue
Pour Ford S-Max - à partir de 2018 - 2.0 EcoBlue
Pour Ford Tourneo Custom - 2016-2022 - 2.0 EcoBlue
Pour Ford Transit Custom - 2016-2022 - 2.0 EcoBlue
Pour Ford Transit - 2016-2022 - 2.0 EcoBlue
Convient à tous les moteurs 2.0 EcoBlue (moteurs Panther)
Emballage inclus :
4 x Support de palier d'arbre à cames et kit d'arbres à cames
Customer Reviews
5 out of 5 starsgood quality
So far I’ve had the cam in my truck for a month sounds real good has a nice chop to it. I would recommend it to anybody instead of paying 5 times the price for a name brand name cam you can have a good chop for cheap.
Running great in my 2015 Chrysler Town & Country 3.6 L. VVT. No complaints. My engine is quiet. Quality parts. Minor variation on the rocker lobes but did not have any affect. Cams are labeled also and fit perfectly.
At first I was very skeptical due to cost. I purchased all four camshaft for the price of one from the dealership. The job is not hard if you follow the proper steps. A must have is the timing tools. It makes the process so easy. After tear down and assembly the jeep fired off on the first crank. Very satisfying. Great investment.
The MDS lifters and new camshaft fits my 6.4L Hemi perfectly. Lifters, gaskets and head bolts seems really good quality. If only the kit comes with a front tapped cover gasket it would be perfect. Other than that I’m very happy with my purchase, and really packaged well.
