Kit de freins électriques pour remorque avec protections - Ajustement automatique - 12-1/4" - Gauche/Droite - 10K Générique
€339,55
SKU: N002-B008
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Les freins électriques auto-ajustables mesurent 12-1/4" x 3-3/8". Les plaquettes de frein sont faites d'un matériau de friction durable pour un freinage amélioré. Les plaques de support avec revêtement électrophorétique résistent à la rouille. Les pare-poussière protègent des débris. Conviennent aux roues de 15" ou plus.
Caractéristiques :
Les freins électriques sont plus faciles à installer et offrent plus de contrôle à l'utilisateur que les freins hydrauliques
Ne nécessitent qu'un contrôleur de frein électrique - pas d'actionneur ni de conduites hydrauliques nécessaires
Matériau de friction de qualité automobile moulé sur les sabots de frein
Les plaquettes sont entièrement collées - non rivetées - aux sabots pour une longue durée de vie et un couple de freinage accru
Moins de risques de fissuration et d'effritement pouvant entraîner un blocage mécanique, grâce au bord conique et au meulage circulaire
Les freins auto-ajustables ne nécessitent pas de réglage manuel périodique comme les freins standard
Les engrenages de réglage des freins à dents fines permettent un réglage plus précis
Les pare-poussière protègent des débris pendant que vous remorquez
Les plaques de support avec revêtement électrophorétique résistent à l'usure et à la corrosion
Les bouchons de réglage (inclus) couvrent les trous d'accès pour empêcher la saleté et la crasse de pénétrer dans les assemblages et sur les sabots
Un ensemble de frein gauche (côté conducteur) et un ensemble de frein droit (côté passager) inclus
Certifiés QAI et CSA
Spécifications :
Application : la plupart des assemblages moyeu-tambour standard, y compris Dexter et Lippert (LCI)
Dimensions : 12-1/4" de diamètre x 3-3/8" de largeur
Modèle de boulons de la bride de montage : 7 boulons
Taille de roue : 15" ou plus
Capacité de l'essieu : 10 000 lb
Les freins auto-ajustables ne nécessitent pas de réglage régulier
Les ensembles de freins électriques standard nécessitent un réglage manuel des sabots de frein au fil du temps pour offrir une performance de freinage plus durable et plus efficace. Avec les freins auto-ajustables, les sabots de frein sont toujours correctement alignés, il n'est donc pas nécessaire de régler manuellement les freins après le réglage initial. En conséquence, vous obtenez des performances optimales sans avoir à consacrer du temps à effectuer continuellement ce type d'entretien.
Testés minutieusement pour la sécurité
Ces ensembles de freins répondent aux exigences de certification de l'Association canadienne de normalisation (CSA). La CSA crée des normes qui, lorsqu'elles sont respectées, garantissent un produit sûr et de qualité. Ces ensembles de freins ont subi des tests approfondis pour mesurer les distances de freinage. Ces freins ont également été testés par QAI pour leurs performances de freinage dans une configuration automobile complète et dans des conditions réelles afin de fournir le scénario le plus réaliste pour le conducteur quotidien.
Matériau de friction de qualité automobile
Chaque sabot de ces ensembles de freins est doublé d'un matériau de friction de qualité automobile pour une meilleure performance de freinage et une plus grande longévité. Le matériau de friction est entièrement collé sur la surface du sabot de frein. Ce revêtement est moulé sur mesure pour un ajustement parfait. Les bords sont coniques pour assurer une performance durable. Ce cône, ainsi que le meulage circulaire que subit le revêtement, aide à prévenir les fissures et l'effritement. Cette durabilité aide à prévenir le blocage mécanique, qui peut survenir lorsque les sabots de frein sont excessivement usés ou cassés.
Le matériau de friction est également certifié SAE-N, ce qui signifie qu'il s'agit d'un produit respectueux de l'environnement qui est conforme aux réglementations de la Californie et de Washington concernant la composition des plaquettes de frein. En conséquence, ce matériau offre non seulement un freinage haute performance qui peut résister à l'épreuve du temps, mais il est également respectueux de l'environnement et sûr à utiliser partout aux États-Unis et au Canada.
Caractéristiques :
Les freins électriques sont plus faciles à installer et offrent plus de contrôle à l'utilisateur que les freins hydrauliques
Ne nécessitent qu'un contrôleur de frein électrique - pas d'actionneur ni de conduites hydrauliques nécessaires
Matériau de friction de qualité automobile moulé sur les sabots de frein
Les plaquettes sont entièrement collées - non rivetées - aux sabots pour une longue durée de vie et un couple de freinage accru
Moins de risques de fissuration et d'effritement pouvant entraîner un blocage mécanique, grâce au bord conique et au meulage circulaire
Les freins auto-ajustables ne nécessitent pas de réglage manuel périodique comme les freins standard
Les engrenages de réglage des freins à dents fines permettent un réglage plus précis
Les pare-poussière protègent des débris pendant que vous remorquez
Les plaques de support avec revêtement électrophorétique résistent à l'usure et à la corrosion
Les bouchons de réglage (inclus) couvrent les trous d'accès pour empêcher la saleté et la crasse de pénétrer dans les assemblages et sur les sabots
Un ensemble de frein gauche (côté conducteur) et un ensemble de frein droit (côté passager) inclus
Certifiés QAI et CSA
Spécifications :
Application : la plupart des assemblages moyeu-tambour standard, y compris Dexter et Lippert (LCI)
Dimensions : 12-1/4" de diamètre x 3-3/8" de largeur
Modèle de boulons de la bride de montage : 7 boulons
Taille de roue : 15" ou plus
Capacité de l'essieu : 10 000 lb
Les freins auto-ajustables ne nécessitent pas de réglage régulier
Les ensembles de freins électriques standard nécessitent un réglage manuel des sabots de frein au fil du temps pour offrir une performance de freinage plus durable et plus efficace. Avec les freins auto-ajustables, les sabots de frein sont toujours correctement alignés, il n'est donc pas nécessaire de régler manuellement les freins après le réglage initial. En conséquence, vous obtenez des performances optimales sans avoir à consacrer du temps à effectuer continuellement ce type d'entretien.
Testés minutieusement pour la sécurité
Ces ensembles de freins répondent aux exigences de certification de l'Association canadienne de normalisation (CSA). La CSA crée des normes qui, lorsqu'elles sont respectées, garantissent un produit sûr et de qualité. Ces ensembles de freins ont subi des tests approfondis pour mesurer les distances de freinage. Ces freins ont également été testés par QAI pour leurs performances de freinage dans une configuration automobile complète et dans des conditions réelles afin de fournir le scénario le plus réaliste pour le conducteur quotidien.
Matériau de friction de qualité automobile
Chaque sabot de ces ensembles de freins est doublé d'un matériau de friction de qualité automobile pour une meilleure performance de freinage et une plus grande longévité. Le matériau de friction est entièrement collé sur la surface du sabot de frein. Ce revêtement est moulé sur mesure pour un ajustement parfait. Les bords sont coniques pour assurer une performance durable. Ce cône, ainsi que le meulage circulaire que subit le revêtement, aide à prévenir les fissures et l'effritement. Cette durabilité aide à prévenir le blocage mécanique, qui peut survenir lorsque les sabots de frein sont excessivement usés ou cassés.
Le matériau de friction est également certifié SAE-N, ce qui signifie qu'il s'agit d'un produit respectueux de l'environnement qui est conforme aux réglementations de la Californie et de Washington concernant la composition des plaquettes de frein. En conséquence, ce matériau offre non seulement un freinage haute performance qui peut résister à l'épreuve du temps, mais il est également respectueux de l'environnement et sûr à utiliser partout aux États-Unis et au Canada.
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