2007-2010 BMW X5 4.8L Arbre de Transmission Avant 26207556020 7556020 Générique
€115,95
SKU: C281-A011~001
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Caractéristique :
1 : Selon les spécifications d'usine d'origine, parfait pour la voiture d'origine.
2 : Possède différentes machines de test pour concevoir des paramètres précis pour nos produits. Tous les articles ont été testés pour leurs performances.
3 : Fabriqué en matériau de haute qualité, léger, antirouille, inaltérable et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performances stables, haute fiabilité, adapté pour remplacer votre pièce cassée.
Spécificités :
État : 100 % neuf
Matériau : Métal
Couleur : montrée comme sur les photos
Référence fabricant : 26207556020
Référence d'échange : 26207556020, 7556020, 4054224741016, GSP, PS900158
Autre numéro de pièce : 7556020, 938-256
Longueur (pouces) : environ 27,76
Type de transmission : Automatique
Longueur : 705 MM
Longueur étendue (incluant le joint coulissant) : 705 MM
Type : Arbre de transmission avant
Type de montage : Remplacement direct
Compatibilité :
Pour BMW X5 2007 - 2010 Arbre avant - Moteur 4.8L
Pour BMW X5 2010 Arbre avant - Moteur 4.8L
Pour BMW X5 2010 Arbre avant - Série M - Jusqu'à la date de production 03/31/2010
Pour BMW X6 2008 - 2010 Arbre avant - Moteur 4.4L
Pour BMW X6 2010 Arbre avant - Hybride actif - Jusqu'à la date de production 03/31/2010
Pour BMW X6 2010 Arbre avant - Série M - Jusqu'à la date de production 03/31/2010
Le paquet comprend :
1x arbre de transmission
Informations d'expédition :
Délai de livraison : 3-7 jours ouvrables.
Expédition rapide gratuite.
Customer Reviews
I used this rebuild kit on a G4NH 2.0L while freshening up an engine out of a 2019 Elantra, and overall it went together without any major issues. Everything in the kit matched up to the factory parts and tolerances looked good. Bearings, gaskets, and seals all fit the way they should.
The parts were packaged well and nothing showed up damaged or questionable. Clearances checked out during assembly and the engine turned over smooth by hand before startup. After getting it back in the car and running, oil pressure came right up and it’s been quiet so far with no leaks.
Obviously it’s not OEM pricing, but for a full rebuild on a budget this kit makes sense. Plus, many of the parts are better quality if not the same as from dealer. If you’re doing the work yourself and double-check measurements like you should, it’s a solid option and saved a lot over dealer parts.
Seller responded quickly when I had questions. Valve body works great! Highly recommend this A+ seller !
Excellent product unbeatable price Direct Fit
Outstanding quality, no issues
Impressed!