LEVORG 2014-2016 1.6L 2.0L TR690 TR580 Boîte de vitesses CVT, convertisseur de couple, solénoïdes de contrôle de pression, 31825AA050 31825AA051 Générique
€38,77
SKU: C180-A193-BLK~006
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Transactions sécurisées et fiables
Caractéristique :
1 : Selon les spécifications d'origine de l'usine, parfaitement assorti à la voiture d'origine.
2 : Possède différentes machines de test pour concevoir des paramètres précis pour nos produits. Tous les articles ont été testés pour leurs performances.
3 : Fabriqué en matériau de haute qualité, léger, antirouille, inaltérable et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performances stables, haute fiabilité, convient pour remplacer votre pièce cassée.
Spécificités :
État : 100 % neuf
Matériau : Métal
Couleur : montrée comme sur les photos
Numéro de pièce du fabricant : TR580, TR690
Numéro de pièce d'échange : TR580, TR690, 31825AA050, 31825AA051, 31825AA052
Autre numéro de pièce : 31706AA030, 31706AA031, 31706AA032, 31825AA051, 31825AA050
Type : Solénoïde
Type de montage : Remplacement direct
Numéro de pièce du fabricant :
31825AA050, 31825AA051, 31825AA052, 31706AA030, 31706AA031, 31706AA032, 31706AA033
Compatibilité :
Pour Subaru Crosstrek Forester Legacy Outback Impreza CVT TR580 TR690
Pour EXIGA 2009-2016 2.0L 2.5L
Pour Forester 2012-2016 1.6L 2.0L 2.5L
Pour IMPREZA 2010-2016 1.6L 2.0L
Pour LEGACY 2009-2010 1.6L 2.0L 2.5L 3.6L
Pour LEVORG 2014-2016 1.6L 2.0L
Pour OUTBACK 2009-2013 3.6L
Pour OUTBACK 2014-2016 2.5L 3.6L
Pour WRX 2014-2016 2.0L
Pour XV 2012-2016 1.6L 2.0L
Le paquet comprend :
1 solénoïde de verrouillage du convertisseur de couple 3.4Ω
Informations d'expédition :
Délai de livraison : 3-8 jours ouvrables.
Expédition rapide gratuite depuis la Californie.
Customer Reviews
Gaskets fit perfectly and included 2 sets for the intake manifold. I did not use the paper kind. Headgasket is holding up. I also used the exhaust and oil pump gaskets. They fit well.
Flanged bolt heads come with this kit and simply won't work. The valve spring guards within the cylinder head (KA24DE) won't allow them to fall down and seat. See picture/video. That was a major issue for me but the company read my original review and did everything they could to make sure I was taken care of and I really appreciate that.
great value for the money. everything functions I had no problem with the fit went right on.
Who would have thought that with a kit from Amazon, a video on the internet, and a little help from the neighbors cat you would be able to rebuild a transmission at home. My 2004 Suburban has been back on the road for several months now. Advise: Getting the top bolts out of the engine is easier if you lower the transmission a lot. Put everything in bags and lay them out in the order they were removed. Reinstall in the reverse order. Make sure the torque converter seats in properly. It should drop in three times. If it doesn't you will be taking everything apart again. Verify the torque converter to flex plate spacing. If your transmission drain plug is stuck, weld a large nut onto it and use an impact wrench (after you have removed the pan and it is not full of oil).
My husbands work car transmission too a poop. My dad told me to order this and he would rebuild it. Worked great! Had everything he needed. Was packaged nicely, and received quickly
Im.still waiting on them