302-2 81073 Carter d'huile en aluminium pour conversion LS LS1 LS2 LS3 Carter arrière Kit de conversion de carter d'huile profil bas générique

€231,55

SKU: C157-A006-Silver~002

Livraison rapide et gratuite

Transactions sécurisées et fiables

Caractéristique :
1 : Selon les spécifications d'origine de l'usine, parfaitement adapté à la voiture d'origine.
2 : Posséder différentes machines de test pour concevoir des paramètres précis pour nos produits. Tous les articles ont été testés pour la performance.
3 : Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, léger, antirouille, inaltérable et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performance stable, haute fiabilité, adapté pour remplacer votre pièce cassée.

Spécificités :
Condition : 100 % neuf
Matériau : Aluminium
Couleur : voir photos
Numéro de pièce du fabricant : 302-2, 81073
Numéro de pièce d'échange : 302-2, 81073
Autre numéro de pièce : 302-2, 81073
Type : Carter d'huile
Articles inclus : Bouchon de vidange, joint, carter d'huile
Type de carter : Humide
Emplacement du carter --- Arrière
Profondeur du carter --- 5,46"
Course maximale --- 3,62"
Emplacement du filtre à huile --- Stock
Capacité d'huile du carter --- 5,7 Quarts
Capacité totale d'huile --- 6,2 Quarts avec filtre d'origine
Joints inclus : Oui
Pompe à huile incluse : Oui
Bouchon de vidange inclus : Oui
Goujon de filtre inclus : Oui
Déflecteur inclus : Oui
Matériel de montage inclus : Oui
Le paquet comprend : Une pièce
Type de montage : Remplacement direct

Montage :
1) Carter d'huile en aluminium moulé à profil bas pour blocs Gen III/IV 4.8L-5.3L-5.7L-6.0L-6.2L LS1-LS2-LS3
2) Convient pour LS Swap Retrofit Carter d'huile en aluminium LS1 LS2 LS3 Carter arrière
3) Convient aux voitures et camions GM/Chevrolet avec moteur SBC ou BBC
4) Convient à la plupart des moteurs LS, sauf les applications à carter sec LS7 ou LS9
5) Pour les applications Camaro/Firebird (1967-1969), Nova/Apollo/Ventura/Omega (1982-1992), GM A-body (1964-1972), G-body (1978-1987) et F-body (1982-1992)

Le paquet comprend :
Joint de carter d'huile
Tube de pompe à huile
Bouchon de vidange
Goujon de filtre à huile
Couvercle de passage d'huile
Matériel de montage


Informations sur la livraison :
Livraison rapide gratuite aux États-Unis.
Délai de livraison estimé : dans les 3-8 jours ouvrables.

Customer Reviews

Based on 899 reviews
95%
(856)
2%
(19)
1%
(5)
0%
(1)
2%
(18)
K
Kummer Rüdiger

I used this rebuild kit on a G4NH 2.0L while freshening up an engine out of a 2019 Elantra, and overall it went together without any major issues. Everything in the kit matched up to the factory parts and tolerances looked good. Bearings, gaskets, and seals all fit the way they should.

The parts were packaged well and nothing showed up damaged or questionable. Clearances checked out during assembly and the engine turned over smooth by hand before startup. After getting it back in the car and running, oil pressure came right up and it’s been quiet so far with no leaks.

Obviously it’s not OEM pricing, but for a full rebuild on a budget this kit makes sense. Plus, many of the parts are better quality if not the same as from dealer. If you’re doing the work yourself and double-check measurements like you should, it’s a solid option and saved a lot over dealer parts.

L
Langella Jérôme

Seller responded quickly when I had questions. Valve body works great! Highly recommend this A+ seller !

l
liliana martinez

Excellent product unbeatable price Direct Fit

F
FABRICE Bieri

Outstanding quality, no issues

P
Paul Farrell

Impressed!