2003 Ford E-350 Club Wagon V8 7.3L Diesel Pompe à vide mécanique F6TZ2A451AA Générique
€79,95
SKU: C101-A031-A~001
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Caractéristique:
1 : Selon les spécifications d'usine d'origine, correspond parfaitement à la voiture d'origine.
2 : Posséder différentes machines de test pour concevoir un paramètre exact et précis pour nos produits. Tous les articles ont été testés pour la performance.
3 : Fabriqué avec un matériau de haute qualité, léger, antirouille, inaltérable et durable.
4 : Produit de rechange de qualité supérieure.
5 : Performance stable, haute fiabilité, convient pour remplacer votre pièce cassée.
Spécificités :
Condition : 100 % neuf
Matériau : Métal
Couleur : montrée comme sur les photos
Numéro de pièce du fabricant : F6TZ2A451AA
Numéro de pièce d'échange : 904-805
Autre numéro de pièce : 904805, VCP120, 64-1029, 641029
Type : Pompe à vide
Articles inclus : Valve
Note : Entraînement mécanique
Entrée/sortie de la pompe à vide : 3/8 po ; 1/2 po ; 5/8 po ; 3/4 po ; 1 po
Système d'entraînement de la pompe à vide : Entraînement par courroie
Type de montage : Remplacement direct
Compatibilité :
Marque Modèle Année Taille moteur Carburant
Ford E-350 Club Wagon 2003 V8 7.3L Diesel
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E-450 Econoline Super Duty 1999-2002 V8 7.3L Diesel
E-450 Super Duty 2003 V8 7.3L Diesel
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E-550 Econoline Super Duty 2002 V8 7.3L Diesel
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Econoline Super Duty 1996-1999 V8 7.3L Diesel
F Super Duty 1996-1997 V8 7.3L Diesel
F-250 1996 V8 7.3L Diesel
F-250 HD 1997 V8 7.3L Diesel
F-250 Super Duty 1999-2003 V8 7.3L Diesel
F-350 1996-1997 V8 7.3L Diesel
F-350 Super Duty 1999-2003 V8 7.3L Diesel
F-450 Super Duty 2003-2004 V8 6.0L Diesel
F-450 Super Duty 1999-2003 V8 7.3L Diesel
F-450 Super Duty 1999-2004 V10 6.8L Essence
F-550 Super Duty 1999-2003 V8 7.3L Diesel
Entraînement mécanique
Le forfait comprend :
1 × pompe à vide mécanique
Informations sur l'expédition :
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables.
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Customer Reviews
I used this rebuild kit on a G4NH 2.0L while freshening up an engine out of a 2019 Elantra, and overall it went together without any major issues. Everything in the kit matched up to the factory parts and tolerances looked good. Bearings, gaskets, and seals all fit the way they should.
The parts were packaged well and nothing showed up damaged or questionable. Clearances checked out during assembly and the engine turned over smooth by hand before startup. After getting it back in the car and running, oil pressure came right up and it’s been quiet so far with no leaks.
Obviously it’s not OEM pricing, but for a full rebuild on a budget this kit makes sense. Plus, many of the parts are better quality if not the same as from dealer. If you’re doing the work yourself and double-check measurements like you should, it’s a solid option and saved a lot over dealer parts.
Seller responded quickly when I had questions. Valve body works great! Highly recommend this A+ seller !
Excellent product unbeatable price Direct Fit
Outstanding quality, no issues
Impressed!